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:2016/05/26(木) 18:22:14.24 ID:
韓進(ハンジン)海運の8万2158DWT級バルク船「HANJIN PARADIP」号が24日、南アフリカ共和国に抑留された。

同船主は傭船料が滞ると船舶を抑留した。韓進海運は56隻のバルク船のうち33隻の船を傭船している。

韓進海運は「バルク船は短期傭船なのでコンテナ船に問題が拡大する可能性は低い」と話した。

中央日報 2016年05月26日
http://japanese.joins.com/article/152/216152.html

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◆参考◆
趙亮鎬(チョ・ヤンホ)
韓進グループ前会長、ナッツ姫の父
ユネスコソウル教会の「2014今年の人物」賞を受賞した。
「飛行機は車の運転よりも簡単なオートパイロット(自動操縦)で操縦し、非常時だけにパイロットが必要になる。これじゃ犬が笑う」と発言。

韓進グループは
大韓航空(墜落6回、銃撃1回、爆破2回、撃墜1回、ハイジャック1回、竹島上空でデモ飛行1回、ナッツリターン)、韓進海運(海運会社・コンテナ運送会社)、韓進交通、韓国空港(韓国の各空港において、就航機に対し誘導、給油、手荷物の荷役、機内清掃、機内食提供といった業務)が傘下
 
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【羽田空港】大韓航空機のエンジンから発煙!乗客ら避難 ⇒2ch「よりにもよって今日?」(2016/05/27)
 
=管理人補足=
用船料;
海運会社など船を運航するオペレーターが船を所有する船会社(船主)から借り受ける際に支払う借船料、または船主が船を他の会社へ貸し出す際に受け取る貸船料のことをいいます。これは、通常、定期用船契約に基づくものは「定期用船料」、裸用船契約に基づくものは「裸用船料」と呼ばれ、その料金は1カ月1重量トン当たりで表示されるのが通例となっています。
 
http://www.ifinance.ne.jp/glossary/business/bus046.html