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1： :2016/06/29(水) 10:59:03.59 ID:
旅客船「セウォル号」沈没事故の特別調査委員会（特調委）が、メンバー15人によるイタリアやノルウェーなど5カ国への出張費用を含め、今年下半期（7－12月）の予算として104億ウォン（約9億1500万円）を請求し、今後論議を呼ぶことが予想される。
特調委と企画財政部（省に相当）が28日発表したところによると、特調委は今月13日、企画財政部に総額104億ウォン規模の「2016年下半期予備費案（予算案）」を提出したという。
この予算案には、計15人の特調委メンバーを、英国、ノルウェー、日本、米国、イタリアの5カ国に3人ずつ、8－10日間出張させる費用として、1億6000万ウォン（約1400万円）が含まれている。
1人当たりの往復の航空運賃として、米国は447万ウォン（約39万円）、英国は267万ウォン（約23万円）など、いずれもビジネスクラスの料金を計上している。常任委員（次官級）など幹部だけでなく、出張メンバー全員のビジネスクラスの料金を計上したというわけだ。
このほか、通訳料金として1日80万－90万ウォン（約7万－7万9000円）、現地の専門家への顧問料として1人当たり200万ウォン（約17万6000円）ずつ15回、計3000万ウォン（約263万円）を計上している。
特調委側は「イタリアのクルーズ客船コスタ・コンコルディア号の座礁・転覆事故（2012年）や、日本のフェリー『ありあけ』横転事故（09年）、米国の同時多発テロ（01年）について調査を行うほか、英国ではAIS（船舶自動識別装置）、ノルウェーではVTS（海上交通管制センター）に関する調査が必要だ」と説明した。
だが、政府の関係者は「そのような資料は各種機関の専門家たちによる調査資料、関連書籍や論文、メディアの報道などを通じて十分に入手できる」と語った。
また特調委は、これとは別に、韓国国内で行う「真相調査に関する外国語の資料の翻訳（1億6400万ウォン＝約1440万円）」や「国内外の大規模事故事例の分析（6400万ウォン＝約560万円）など、似通った事業の予算も請求した。
このような予算案について、特調委側は「今年8月以降に引き上げられるセウォル号の船体調査費用を含め、必要な予算を請求した」と説明した。
だが、政府の関係者は「船体調査活動については保障するが、法外な予算の請求に応じるのは難しい」と語った。
2016/06/29 09:56
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/06/29/2016062900920.html
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特調委と企画財政部（省に相当）が28日発表したところによると、特調委は今月13日、企画財政部に総額104億ウォン規模の「2016年下半期予備費案（予算案）」を提出したという。
この予算案には、計15人の特調委メンバーを、英国、ノルウェー、日本、米国、イタリアの5カ国に3人ずつ、8－10日間出張させる費用として、1億6000万ウォン（約1400万円）が含まれている。
1人当たりの往復の航空運賃として、米国は447万ウォン（約39万円）、英国は267万ウォン（約23万円）など、いずれもビジネスクラスの料金を計上している。常任委員（次官級）など幹部だけでなく、出張メンバー全員のビジネスクラスの料金を計上したというわけだ。
このほか、通訳料金として1日80万－90万ウォン（約7万－7万9000円）、現地の専門家への顧問料として1人当たり200万ウォン（約17万6000円）ずつ15回、計3000万ウォン（約263万円）を計上している。
特調委側は「イタリアのクルーズ客船コスタ・コンコルディア号の座礁・転覆事故（2012年）や、日本のフェリー『ありあけ』横転事故（09年）、米国の同時多発テロ（01年）について調査を行うほか、英国ではAIS（船舶自動識別装置）、ノルウェーではVTS（海上交通管制センター）に関する調査が必要だ」と説明した。
だが、政府の関係者は「そのような資料は各種機関の専門家たちによる調査資料、関連書籍や論文、メディアの報道などを通じて十分に入手できる」と語った。
また特調委は、これとは別に、韓国国内で行う「真相調査に関する外国語の資料の翻訳（1億6400万ウォン＝約1440万円）」や「国内外の大規模事故事例の分析（6400万ウォン＝約560万円）など、似通った事業の予算も請求した。
このような予算案について、特調委側は「今年8月以降に引き上げられるセウォル号の船体調査費用を含め、必要な予算を請求した」と説明した。
だが、政府の関係者は「船体調査活動については保障するが、法外な予算の請求に応じるのは難しい」と語った。
2016/06/29 09:56
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/06/29/2016062900920.html
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