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コメント

  • 88679:
  • (^v^)Y:
  • 2016/09/02(金) 10:20
宗主国様が港を欲しがってるよ。
軍港として整備して売っぱらったら、相当金が入るよ?
(なんか、併合前の状況に似てきたなぁ…)

  • 88697:
  • (^v^)Y:
  • 2016/09/02(金) 15:32
悪い言い方をすれば、犯罪だろ。

  • 88710:
  • (^v^)Y:
  • 2016/09/02(金) 18:53
ここにカネを注ぎ込むよりも

関係者を自さ2させて無理矢理幕引き
→注ぎ込むカネで新会社設立!!


  • 88764:
  • (^v^)Y:
  • 2016/09/03(土) 05:37
HANJIN 労組「猛虎会」が黙ってないと思われ。

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2016/09/0209:20更新

【韓国経済】韓進海運つぶれれば釜山で2300人が職失う

9632555_20160902090902723.jpg 
(動画サムネイルです。)


1
:2016/09/02(金) 00:34:34.45 ID:
31日午後、釜山(プサン)新港湾コンテナターミナル。コンテナを積んだトラックが休む暇もなく行き交う。クレーンでコンテナを載せたり降ろしたりする姿も見えた。ここには韓進(ハンジン)海運のコンテナを処理する韓進子会社の韓進海運新港湾がある。自社保有ターミナルだけで横1.1キロメートル、幅600メートル、面積69万4200平方メートルに達する。ターミナルにあるコンテナだけで3万個余りだ。

この日現場は奔走したが会社は心配が山積みだ。韓進海運の取扱貨物の取り消しが相次いでいるためだ。会社関係者は「先月30日の債権団会議以降31日午前まででコンテナ1470個が取り消された」と話した。これらは海外の海運会社と再契約したことが確認された。同社は2015年基準で266万TEU(1TEU=20フィートコンテナ1個)を処理した。このうち60%が韓進海運の取扱貨物だ。韓進海運の貨物が減れば会社従業員60人と15の協力会社の現場人材600人のうち相当数が雇用を失う危機に追いやられる。

釜山を拠点に韓国1位、世界7位のコンテナ取扱量を誇る韓進海運の問題で釜山経済が大きな打撃を受けることになった。「釜山経済が崩壊する」という話まで出ている。釜山港発展協議会など20余りの海運・港湾関連団体は31日に釜山商工会議所で決議大会を開き対策を訴えた。彼らは「韓進海運が倒れれば年間7兆ウォン(約6401億円)~8兆ウォンの売り上げ損失が発生し2300件余りの雇用が消える」と主張した。

韓進海運は昨年基準で釜山港の全貨物取扱量の9%ほどを占める。これら団体は韓進海運経営正常化の対案として趙亮鎬(チョ・ヤンホ)会長の果敢な私財提供、産業銀行子会社への編入などを提案した。釜山市の徐秉洙(ソ・ビョンス)市長もこの日緊急記者会見を開き、「韓進海運正常化対策をまとめ海運・港湾関連産業の雇用不安定と営業への影響が最小化するよう政府レベルの対策と金融支援・失業対策を推進してほしい」と促した。釜山市は「釜山港海運・港湾・物流非常対応班」の運営に入った。

船舶用消耗品、燃料・飲料水供給、導船業者なども緊迫している。韓進海運に納品される船舶付属品と各種消耗品は年間270億ウォン水準で、このうち90%を釜山地域の業者が担当する。年間5000億ウォン水準の船舶燃料の20%ほども釜山の業者が供給している。これら業者が安定的な供給先を失う危機に置かれたのだ。

ある船舶用消耗品業者関係者は「月5000万ウォンほどの副食と用品を韓進に納品したがこれが途切れれば会社をたたまなくてはならない」と話した。コンテナ修理業者の代表(75)は「韓進から代金3億5000万ウォンを受け取っていない。コンテナ修理で月2億2000万ウォン余りの売り上げがあるが売り上げの3分の2を占める韓進がつぶれれば35人の従業員を半分に減らさなければならない」と泣き顔を見せた。

http://japanese.joins.com/article/097/220097.html 
 
=管理人補足=
google・excite翻訳です。読みにくい部分もありますが、ご了承下さい。
 

'最後の生命のひも'韓進(ハンジン)海運回復機会/ YTN (Yes! Top News)
2016/09/01に公開
 
[アンカー]
閉店の危機に置かれた韓進海運の裁判所が回生の機会を与えることに決定しました。韓進海運は最後の生命のひもを捉えたが、回復手続きに入るとしても展望がそんなに明るいだけではありません。イ・ジョンミ記者です。

[記者]
裁判所に回復を申し込んで一日ぶりに韓進海運ターミナルと本社を訪問した裁判所。韓進海運が清算を考慮していない限り、可能な限りサポートすると言って、異例の迅速な再生手続きの開始を決定しました。

[キム・ジョンマン/ソウル中央地方法院破産首席部長判事:
回復以外には考えていません。 多様な意見があるのに他の方法もないですか? M・Aもあるし営業譲渡などあるが、会社ではその考えは全くしていません。]

資産を処分したり差し押さえることができないように裁判所の命令も下りました。直ちに破産危機は渡すことができるようになったもようです。

だが、外国で広がる船舶差し押さえも借りた船舶回収は防止できないというのが問題です。すでに韓進海運が運営する船舶4分の1ほどが仮差押さえや運航停止措置で外国港湾あちこちに足止めをくいました。他の海運会社と船舶を共有する同盟運営も暫定中断されました。

[イ・ドンヒョン/平沢(ピョンテク)大貿易物流学科教授:
営業に莫大な支障が国際的に起きている点、債権団の大々的な資金支援がない限り、財務構造が良好にならないという点などを見るに回復が非常に容易ではない….]

裁判所は外国裁判所にも強制執行を防げる措置を取って、11月25日まで回復計画を受けて経済性検討を経て回復か清算かを決めることにしました。

ひとまず韓進海運に荷物を預けた荷主の損失を減らすために政府は現代商船の船舶13隻を海外あちこちに代替投入することにしました。

YTN里程米[smiling37@ytn.co.kr]です。

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31:2016/09/02(金) 01:01:43.88 ID:
>>1
>「釜山経済が崩壊する」という話まで出ている。

不相応な経済規模だったものが正常化されるだけ
 
126:2016/09/02(金) 07:57:32.59 ID:
>>1
すくなっ!
もっと影響が大きいのかと思ったw
 
8:2016/09/02(金) 00:42:14.57 ID:
もう潰れたんだろ?
 
12:2016/09/02(金) 00:43:13.41 ID:
2300人くらいで済むの!?
世界は万単位でリストラとか職を失ってるんだが…
こんなショボい人数で喧伝するなよ(笑)

 
13:2016/09/02(金) 00:43:47.45 ID:
これは日本も笑ってられないだろ
すぐこっち来て犯罪するぞ

 
36: :2016/09/02(金) 01:06:08.45 ID:
不法入国者がウヨウヨとやってきそう
 

15
:2016/09/02(金) 00:46:55.55 ID:
たった2300人ケチャンナヨ!
 
16:2016/09/02(金) 00:47:09.59 ID:
600億円滞納しておいて
2300人失業するとかそんなこと言ってる場合じゃないだろ

 
17:2016/09/02(金) 00:47:26.90 ID:
これはほぼ確定で潰れるんかな?連日色々出てるし
 
24:2016/09/02(金) 00:52:58.36 ID:
>>17
会社更生法に相当っていうから
国かどっかが面倒みて再建するとは思うが
 
18:2016/09/02(金) 00:48:40.11 ID:
阪神大震災の時、釜山は猛烈に日本叩き繰り返して
海運シェア伸ばしたからね
もっと苦しめないといかん
津軽海峡とか適当な理由つけて封鎖してしまえばいいのに

 
21:2016/09/02(金) 00:51:15.97 ID:
大したことないない
シャープなんかえらいことになるはず
いや、なってる
 
28:2016/09/02(金) 00:58:21.84 ID:
2300人程度…
希望退職というリストラ以下の人数だし
 
34:2016/09/02(金) 01:04:20.86 ID:
そんなしょぼい問題で終わるわけがないだろ。
 
42:2016/09/02(金) 01:13:40.80 ID:
あいかわらず自分達本位だね。
会社潰してでも返済しろよ。迷惑だ。

 
46:2016/09/02(金) 01:19:29.65 ID:
2000人程度の失業で驚くような国体じゃねえだろw
 
139:2016/09/02(金) 08:34:13.49 ID:
>>46
あれ、見せかけだけの粉飾だから糞食民族だし
 
56:2016/09/02(金) 02:15:31.12 ID:
もう破綻確定だよな
再生させるなら問題が表面化する前にしなきゃ

 
63:2016/09/02(金) 03:09:04.99 ID:
港湾労働者か
日本だと保険や年金がしっかりしてるらしいけど
韓国は使い捨てなのかな
 
64:2016/09/02(金) 03:16:47.63 ID:
>決議大会を開き対策を訴えた。彼らは「韓進海運が倒れれば年間7兆ウォン(約6401億円)~8兆ウォンの売り上げ損失が発生し2300件余りの雇用が消える」と主張した。

大会だの主張だのしてももう遅いんじゃね?w
 
66:2016/09/02(金) 05:26:53.49 ID:
たった2300人なら税金投入はないかもなw
 
77:2016/09/02(金) 06:38:52.85 ID:
そもそも朝鮮人が海に出ることが間違ってるんだよ
世界中でトラブル起こすし日本じゃ四六時中事故起こすし、
護衛艦から漁民まで散々ひどい目に遇ってる
いい機会だから潰れてくれ

 
78:2016/09/02(金) 06:39:01.62 ID:
すでに若者の半分が無職なんだから、
無職が2300人くらい増えても全く影響ないけどなw
 
80:2016/09/02(金) 06:40:22.63 ID:
もう潰れてんだろ、
あんな世界で取引停止されたんじゃ再生なんて無理だろ

 
83:2016/09/02(金) 06:43:48.05 ID:
ヒュンダイと外国のヤツらが後始末するんだろ
影響は限定的じゃないかな
釜山は知らん
 
86:2016/09/02(金) 06:51:10.71 ID:
だからスワップにご執心なのね。
 
92:2016/09/02(金) 06:59:17.92 ID:
>>86
あんまりスワップとは関係無いけどな(笑)
仮に今日明日スワップ締結出来たとしても この会社は生き返らない(笑)
 
101:2016/09/02(金) 07:17:05.63 ID:
で、クネクネはどうすんの?
税金突っ込んで救済するか、どっかと合併するか
宗主国様に売るか
選ばないと

 
102:2016/09/02(金) 07:20:51.51 ID:
まだ、韓進海運が法定管理を申請した段階。
裁判所が、再建の見込みのないと判断すれば、
破産・精算の可能性もある。

 
103:2016/09/02(金) 07:21:05.66 ID:
物流量が変わらないなら、燃料や食事を提供する会社は困らないんじゃ?
釜山に落ちる韓進海運の法人税が減るけど、どこまで依存してたの?
 
117:2016/09/02(金) 07:35:57.66 ID:
>>103
でも物流を生業にしてる業者
特に大手が潰れると物流の価値は上がるから
値段が上がる
すると 輸入する材料の値段にも 輸出する製品にも
転換しないといけなくなるから 当然値段が上がる
すると 輸出製品の競争力が下がる

て話になる
 
123:2016/09/02(金) 07:44:14.56 ID:
>>117
その辺の物流費が適正値だったのかもね。
 
106:2016/09/02(金) 07:25:31.27 ID:
赤字続きで借りた金返せないならつぶれるさ。
 
107:2016/09/02(金) 07:26:58.95 ID:
>>106
政府系金融機関の融資を受けまくってるので
事態は単純じゃないけどね
 
108:2016/09/02(金) 07:27:27.62 ID:
滞納して払い込みされてない各国港湾施設への心配はしないんだな
さすがチョンだわ・・・
 
113:2016/09/02(金) 07:30:18.21 ID:
潰れるときは意外とあっさり行くよ。
危なくなってから騒いでも無駄無駄無駄。www

 
115:2016/09/02(金) 07:32:49.20 ID:
高々9%かよ
釜山はそこら中にコンテナパースがあるし
日本に競争力はないから、別会社が入るだけだろ
 喜ぶんじゃないよ
 
120:2016/09/02(金) 07:41:27.06 ID:
>>115
無論 顧客は同業他社に頼むんだろうけど
足元見られて値段が上がる
その分を製品価格にのせにゃならんから 輸出する製品の値段が上がる
その分は韓国の国際競争力が下がる
 
128:2016/09/02(金) 07:58:43.64 ID:
払ってないのにエラそうに。
まずは払うもの払えよ。不渡りで会社が続くわけ無いだろw

 
129:2016/09/02(金) 08:02:41.91 ID:
韓国の海運会社潰れたら米尼の個人輸入とかの送料も
軒並み2倍程度に上がって困るの日本人なんだよなー
prime使って空便頼むなら関係無いけど

 
133:2016/09/02(金) 08:19:40.52 ID:
>>129
普通の日本人は韓国からなんか頼まないから何も困らない
野菜なんかは業者が吸収できない程なら
仕入れ先を変えるだけだから問題なし
 
148:2016/09/02(金) 08:49:56.35 ID:
>>133
てか韓国産パプリカとか要らないんで、
コストが見合わず輸出なくなれば大歓迎。
輸出できなきゃ韓国内で消費すりゃいい。自給率も高くないんだし。
 
134:2016/09/02(金) 08:24:47.20 ID:
>>129
大変だー、って調べてみたらショボかった。
 
146:2016/09/02(金) 08:44:57.94 ID:
>>129
米尼での個人輸入の利用者ような限定された問題なら
日本に影響なしと言って大丈夫だな。
 
135:2016/09/02(金) 08:24:26.54 ID:
挑戦ドミノ倒し~ 始まるよ~
 
140:2016/09/02(金) 08:35:57.09 ID:
つか2300人てことはないだろうよ
韓進て仮にも財閥だし釜山には関係会社すげぇあるよ?
財閥間の持ち合いもあるわけだし。
そんな軽く終わる問題では絶対ないね。
 
143:2016/09/02(金) 08:38:44.07 ID:
釜山?、反日売春婦像が出来た所か?
因果応報だな

 

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悪い言い方をすれば、犯罪だろ。

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  • 2016/09/02(金) 18:53
ここにカネを注ぎ込むよりも

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