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2016/09/0821:20更新

【韓国経済】サムスン製品、停滞リスク!韓進船38億円相当積載 空輸代替も

1:2016/09/08(木) 18:37:16.58 ID:
32740937.jpg
サムスン電子のソウルの旗艦店で商品を試す客たち。同社の3800万ドル相当の製品や部品が韓進海運の積荷となっている(ブルームバーグ)

 韓国のサムスン電子は、海上で立ち往生している韓進海運の船2隻に約3800万ドル(約38億円)相当のサムスンの製品や部品が積まれていることを明らかにした。韓進海運は先週、ソウル中央地裁に法定管理(日本の会社更生法に相当)を申請し、米国でも連邦破産法15条の適用を申請した。

 サムスンは6日、韓進海運の破産法15条適用申請を支持する意見書をニュージャージー州ニューアークの連邦破産裁判所に提出。韓進海運の資産を債権者から保護する命令を裁判所が下さなければ、船は入港できず、サムスンの損失は「荷降ろしできない状態が続く限り増加し続ける」恐れがあるとした。

 同裁判所は同日、韓進海運が韓国で法定管理手続きを進める間、米国内の同社資産を保護する仮処分命令を下した。

 サムスンによると、すぐに荷降ろしできない場合、契約上の義務を果たすため代替部品を空輸する必要が生じて「多大なコスト」がかかる。1469トン相当の製品を運ぶには16機以上の貨物機をチャーターする必要があり、880万ドルかかるという。同社は自社のビジネスへの影響を最小限に抑えるための措置を講じているとコメントしたが、詳細は明らかにしなかった。

 韓進海運の船舶は米国やアジア、欧州で港湾使用料などの未払いを懸念する港湾業者に入港を拒否され、最大85隻が26カ国約50の港で立ち往生している。
 
(ブルームバーグ Kyughee Park、Edvard Pottersson)
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/160908/mcb1609080500021-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/160908/mcb1609080500021-n2.htm 
 
=管理人補足=
ご参考までに。
google・excite翻訳です。読みにくい部分もありますが、ご了承下さい。
 
'海運恐竜' 2Mアメリカ路線拡大…韓進事態反射利益 聯合ニュースTV
2016/09/07に公開
 
韓進海運発物流混乱が広がった合間を利用して、世界最大海運同盟'2M'が韓進海運の主力路線であるアメリカ路線物量吸収に本格的に動きました。

海運業系と英国海運専門紙ロイズリストによれば、2Mを構成するマースクとMSCが韓進海運事態で運送支障をきたす貨物を運ぶために新しい太平洋航路サービスを準備中です。

マースクは15日からイェンテン・上海・釜山・ロサンゼルスを寄港するアジア~アメリカ西岸路線に船舶6隻を投じます。
MSCも同じ日からアジア~カナダ西岸路線に船舶6隻を運営する計画です。

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2:2016/09/08(木) 18:38:08.42 ID:
リコール引き取ることができなくて良かったニダ
 
3:2016/09/08(木) 18:39:16.51 ID:
12:2016/09/08(木) 19:09:10.92 ID:
>>3
兵器かよww
 
21:2016/09/08(木) 19:17:30.69 ID:
>>3
テロリストがアタッシュケースの核爆弾を中国便とかで運ぶ匂いがしてきた
 
4:2016/09/08(木) 18:40:22.79 ID:
サムスンの規模から考えてたいした金額じゃない。
 
5:2016/09/08(木) 18:41:05.71 ID:
そんなものサムスンだけじゃないだろ
利益減ったときの良いわけ

 
6:2016/09/08(木) 18:42:43.18 ID:
爆発で沈むのか面白い、踏み倒し国の末路
 
7:2016/09/08(木) 18:45:51.98 ID:
サムスンが借金肩代わりして入港させるのかな?
まあ朝鮮人には無理か
 
9:2016/09/08(木) 18:51:30.95 ID:
GALAXYが爆発して船が炎上→沈没。
 
10:2016/09/08(木) 18:53:32.63 ID:
アメリカのどっかの港でサムスンだけ荷下ししていなかったか?
 
11:2016/09/08(木) 19:05:58.55 ID:
得意のワイーロでうまいことやったな。

韓進船舶、サムスン電子貨物だけ下ろして再び外航に
2016/09/07 11:14
(釜山=聯合ニュース)イ・ヨンヒ記者
 
釜山港に入られなくて待機した韓進海運船舶がサムスン電子の緊急なアメリカ行き貨物だけ埠頭に下ろして再び外航に出て行く。
7日釜山港湾公社によれば外航で5日間待機した韓進観音号(11万t級)が日午前4時サムスン電子の貨物が入ったコンテナ89個をおろすために新港韓進ターミナルに接岸した。
中国から釜山を経てアメリカ、ロングビーチ港を行き来するこの船は2千660個余りのコンテナをのせているがサムスン電子の貨物だけ下ろして午後2時に再び待機場所に戻る予定だ。
この船がターミナルに下ろした貨物は他の船舶がアメリカに積み出すと発表された。
どの船にこの貨物を代わりにのせるかは確認されない。
1日法廷管理以後釜山に入港した韓進海運船舶は接岸後のせられた貨物を一度におりて外航に出て行って待機していて特定会社の貨物だけ降ろすのはとても異例的だ。
港湾工事関係者は"韓進海運がどんな理由でこういう決定をしたのかは知らない"として"待機中である船舶の接岸スケジュールに対して韓進側がきちんと知らせないばかりか通知してきたスケジュールも随時変化して現場で対処するのに困難が大きい"と話した。
ttp://www.yonhapnews.co.kr/economy/2016/09/07/0302000000AKR20160907080200051.HTML
 
14:2016/09/08(木) 19:09:32.12 ID:
>>11
賄賂うんぬんよりも、アメリカのリコールだけは
迅速かつ丁寧にやっとかないと損害賠償請求の額にゼロが増えてくから
 
18:2016/09/08(木) 19:12:04.22 ID:
>>11
サムスンが払ったか、サムスンだけは怒らせたくないから
一日分だけ港湾料を払ったんだろう
 
26:2016/09/08(木) 19:28:50.02 ID:
>>18
釜山の港湾労働者の不安を鎮めるためとか何とか理屈つけて
政府が一時金を出してサムソンの分だけ降ろさせたみたいだ
さすがサムソン共和国といったところだが
そこら辺をハッキリさせちゃうと米国企業の分を
内国民待遇しなかった事が問題になる
 
28:2016/09/08(木) 19:39:13.94 ID:
>>11
これは大問題になるぜ。
特定の荷主だけを、特別扱いしたということだ。
釜山への信頼が一気に落ちるのと同時に、
世界中でなんでおれたちの荷物は下せないだ?
と言う、事になる。

賠償額もなぎ登りだろ。
 
31:2016/09/08(木) 19:47:47.51 ID:
>>11
特別料金払えばおろしてやるニダ
 
13:2016/09/08(木) 19:09:21.00 ID:
38億は船上に載ってるだけで港で停滞してるのは更にある
船上よりはマシだが急いで他の海運会社を手配しないとならないから
輸送費割高になる
 
19:2016/09/08(木) 19:13:08.00 ID:
連鎖お父さん期待してます^^
 
20:2016/09/08(木) 19:14:39.05 ID:
サムスンは官邸に賄賂を送って韓国政府に支出させるよ
それが安上がり
 
22:2016/09/08(木) 19:17:35.09 ID:
韓進海運「おいサムスン、困るだろ?早く肩代わりしろよ。」
 
23:2016/09/08(木) 19:18:08.45 ID:
前回の危機のときは
都合よく不良の液晶の倉庫が火事になって保険ゲットだったな。
今回は保険金詐欺が使えないから史ぬだろう、と言うか
さっさと史ねw

 
24:2016/09/08(木) 19:20:39.31 ID:
国技の放火で洋上の商船が。。。
 
25:2016/09/08(木) 19:23:35.13 ID:
ああ今なら積み荷のスマホが爆発したことにできる
 
27:2016/09/08(木) 19:29:56.51 ID:
サムスンだけで880万ドルかかる?
38億円の商品だけで9億円かかるのか。
んじゃ他の荷主も大変なことになってんだろうなあw
最初にハンジングループで100億出すとか言ってたけど、
ありゃもう火事になった家にコップの水をまくようなもんだね。
 
29:2016/09/08(木) 19:40:06.42 ID:
韓国は滅んぶ
 

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