日本・韓国間の空路の渋滞緩和へ　管理対策施行で合意！

2016/09/1119:25更新

日本・韓国間の空路の渋滞緩和へ　管理対策施行で合意！

1： ねこ名無し ★＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 15:04:52.18 ID:CAP_USER.net

【世宗聯合ニュース】
　
　韓国国土交通部は１１日、日本国土交通省と航空交通管制に関する協力会議を開き、両国間の航空機の運航遅延を最小限に抑えるための方策を講じ来年から実施することで合意したと発表した。

　韓日間の航空交通量は２０１１年の５１万３９２２機から昨年は６７万５６５３機に増加した。年平均７．１％増えている。そのため空の交通が混雑し、航空機が遅れ乗客に悪影響を及ぼすケースが頻繁に発生している。

　両国当局は、日本と東南アジア行き航空路の複線化区間の延長やデータ通信網を利用した管制のうち航空機情報の自動通報などへの取り組みについて原則的に一致した。来年からこうした対策を本格的に施行する計画だ。

　韓国国土交通部の関係者は「航空機の安全運航はもちろん、管制業務の効率性向上と航空交通の迅速な処理により旅客の便宜が図られるなどの効果があると期待する」と話した。

韓日間を運航する航空機（資料写真）＝（聯合ニュース）

http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2016/09/11/0200000000AJP20160911000600882.HTML

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4： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 15:07:16.13 ID:ZLB5rfwg.net

空港が混んでると韓国機は
計器異常が出たとか言って優先的に着陸しようとする
上空で待機してると燃料を消費するからだって
　

8： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 15:21:17.14 ID:ExgUu3DY.net

>>4
それでしょっちゅう韓国機が着陸でトラブル起してるのか。
ホントに朝鮮人はろくでもねぇな。
　

19： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 15:49:38.50 ID:kVPJPmGn.net

>>4
会社の指示でしょうね。
　

49： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 16:30:55.67 ID:s5lH4tzy.net

>>19
トラックやバスの運ちゃんが高速利用を制限されてる的な？
あのバス事故もそれが遠因だったよな。
　

5： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 15:08:19.38 ID:IsUUdEbl.net

素直に言えよ
客いなくて減便だって
　

48： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 16:30:27.28 ID:1po2c3ZH.net

>>5
それが混んで居るんだよね
ビジネスクラスはほぼ満席
　

9： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 15:28:13.73 ID:K/OXpVAW.net

遠慮せず
日本上空を経由せずロシア樺太上空に飛んでいったら
しかし
樺太上空で撃墜されないように
　

21： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 15:54:48.72 ID:Uqj1ZIEo.net
韓国機を飛ばさなければ解決するな
空気読まずに自分だけ先に着陸したがるし、
風向きも関係なく真っ直ぐの滑走路使おうとする
　
22： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 15:55:38.94 ID:QsGP5feL.net
最近、日本人の77%がパスポート持ってない、ときいて耳を疑ったが、
どうやら本当らしい。
　
23： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 15:58:06.88 ID:dbD8PuXU.net
なんかこのせいで事故が起きそうな気がするのは気のせいだろうか・・・
　
24： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 15:58:16.43 ID:yb3veuc9.net
なんで２０１１年と比較するんだ
　
28： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 16:02:25.02 ID:/PgCfeza.net
韓国側が悪戯に日本人旅行客確保の為に
地方空港への発着便を増やした結果だな。
まぁ誘致した日本側の責任も免れないが。
　
36： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 16:19:45.11 ID:zm8aHQGO.net
>>空の交通が混雑し、航空機が遅れ乗客に悪影響を及ぼすケースが頻繁に発生している

これ南朝鮮だけではなく日本でも混雑してるのかね？
とりあえず南朝鮮は故障機減らしてルール厳守しろよ
緊急着陸ばかりでとても迷惑だ
　
43： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 16:27:02.50 ID:QsGP5feL.net
>>36
燃料不足をコールして、優先着陸する例が多い、という噂はあるが、
定時運航率はJAL/ANAと大差ないんじゃないかな？
　
38： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 16:21:05.09 ID:WKkgeqjC.net
反日国家韓国を一回体験してみるのもありかな？と思うけど
汚いチョン水やチョン飯のことを考えると気が引ける
チョンホテルにも泊まりたくないし韓国に金を落としたくないしなー
　
52： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 16:33:21.84 ID:GOj6u43R.net
なんか、
どんどん変な協力体制が築き上げられつつあるんだが・・・。
一体どうなってるんだ？？？
　
53： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 16:35:27.65 ID:/PgCfeza.net
>>52
韓国側の運用能力に疑問符が出て来たんで、
危機管理の為に結ばれるのでしょ
韓国側は最近失態と危険運行が多いしね。
そのうち出入り禁止になったりしてな(´・ω・｀)
　
56： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 16:40:40.21 ID:x1naM5s/.net
あれ？911か今日
　
58： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 16:43:09.12 ID:x1naM5s/.net
悲報　911（2001年9月11日）から15年経ってるぞヲイ
　
59： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 16:45:16.72 ID:eV0rDq84.net
広島空港の施設壊した賠償が先だろ
　
67： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 16:58:21.62 ID:t+bugYtd.net
需要があるとは思えんのだが
　

64： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 16:54:29.21 ID:uGxM5890.net
大半の韓国民が日本旅行どころじゃなくなる
日本国民にさらなる嫌韓感情が広がり旅行者がさらに減少
韓国経済終了でビジネス客が激減
韓進倒産のあおりを食って大韓航空も経営破たんする
どれをとっても減便要因じゃん、今更無駄な努力しなくていいよ
　
73： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 17:03:39.90 ID:aVtQx6/D.net
>>64
無駄な努力じゃないさ。
近く日本やグアムから
軍用機がバンバン飛んでいくことになるのに、
民間機がうろちょろしていたら邪魔だろ。
特にインチョン、ギンポは38度線にも近いのだし。
　
74： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 17:03:50.75 ID:zYWDaOHZ.net
シナ人ですら一度行ったら二度と行かない国
　
75： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 17:05:43.38 ID:+VXMk56b.net
韓進財閥の崩壊で大韓航空も潰れるから渋滞緩和するだろ
　
11： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／:2016/09/11(日) 15:30:15.91 ID:PnqrSGIZ.net

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｼｭﾎﾞｯ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｯλ　ﾉ（.,ﾉ)
　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　（ﾞ-　..::.::.　.　（　　　
　　　　　　　　）)＿＿<｀Д´＃>(ソ.　 .　　.　）ｿ) ＿_/￣|
　　　　　　　≪l|＿　　￣￣　大韓航空　　　　　⊂⊃ﾉ
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元スレ：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1473573892/

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90001:
（＾ｖ＾）Y:
2016/09/11(日) 20:23

支払えないからでしょ
嘘つき朝鮮創価は次は野党になれよ

90002:
（＾ｖ＾）Y:
2016/09/11(日) 20:33

＞　　両国当局は、日本と東南アジア行き航空路の複線化区間の延長
つまり、韓国が東南アジア行きの増便をできるように、途中通過する福岡航空管制部の能力を上げろと、要求しているんですが。

しかし、この会合に関して、国交省のHP（ttp://www.mlit.go.jp/koku/news.html）に載っていないんですがねぇ。
たとえば、「日本・フィジー航空当局間協議の開催について」というのが開催前に出るんですが、今回の件は公示されていません。正式な会合ではない非公式会合、それも、そうかそうかの主導のような。

90006:
（＾ｖ＾）Y:
2016/09/11(日) 20:52

韓国を経由しない直行便を増やせばいいんだよ

90007:
（＾ｖ＾）Y:
2016/09/11(日) 21:06

>>空港が混んでると韓国機は計器異常が出たとか言って優先的に着陸しようとする

そんな場合、機体点検に2日かけると通告してやれ。安全のためなら仕方ない。

90015:
（＾ｖ＾）Y:
2016/09/11(日) 21:27

「HL」レジスター（民間登録記号）機を排除すればよろしいだけかと。

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