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  • 90124:
  • (^v^)Y:
  • 2016/09/12(月) 17:13
>地団駄を踏んでいます。

ファビョってないで、さっさと金策しろよバカテョン!

  • 90127:
  • 名無し:
  • 2016/09/12(月) 17:47
荷受人が支払うべき運賃を、港湾使用料に振替る程度の知恵もないのかな。

  • 90165:
  • (^v^)Y:
  • 2016/09/12(月) 21:31
>荷受人が支払うべき運賃を、港湾使用料に振替る程度の知恵もないのかな。

それ、気になりました。
ひょっとすると、自分が受け取る金は先払い、他人に払う金はツケ払いでやってきたのかもしれません。
クズやw

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2016/09/1213:50更新

【韓進海運】大阪港への寄港の目途が立たないため抜港! ⇒2ch「他国にどこまで迷惑を掛けるつもりだ?」

b243201825f6e70d7a441c60fd7d69bb_s[1] 
(イメージです。)


1
:2016/09/12(月) 11:17:47.17 ID:
韓進海運は9月9日、遅延していた輸入本船 HANJIN ATLANTA 0039Wに関して、当初予定の大阪港への寄港の目途が立たないため抜港が決定したと発表した。

本船上に積載されている大阪揚げ貨物については、全てプサン港にて降ろされる。

なお、プサン港で荷揚げされる貨物の積替えスケジュールは未定となっている。

韓進海運は9月1日、同社が企業再生手続きの申請をソウル中央地裁判所に提出し、裁判所は資産処分と弁済を禁止する保全命令と、債権者による資産強制処分を禁止する包括的禁止命令を発令したと発表していた。
 
2016年09月12日
http://lnews.jp/2016/09/i091201.html 
 
=管理人補足=
ばっ‐こう〔‐カウ〕【抜港】
[名](スル)(海運業界で)予定していた港へ寄るのを取りやめること。「強風で接岸できず、―する」
goo辞書:http://dictionary.goo.ne.jp/jn/251795/meaning/m0u/
 
google・excite翻訳です。読みにくい部分もありますが、ご了承下さい。
これは、9/12 12:00~12:30に公開された動画です。
 
荷役費一刻を争うんだって。..韓進(ハンジン)海運、担保同意に足首/ YTN (Yes! Top News)
2016/09/11に公開
 
[アンカー]
法廷管理中である韓進海運船舶の中で50余隻が相変らず正常運行を出来ずにいます。アメリカに縛られていた一部船舶貨物荷役作業が始まったが、直ちに荷役に入る莫大な費用を迅速に当てることができなくて地団駄を踏んでいます。

取材記者連結します。 キム・ジョンウク記者!
現在の運航支障をきたしている船舶、正確にどれくらいになるのですか?

[記者]
56隻です。コンテナ船55,バルク船1隻です。海洋水産部集計です。
管理対象コンテナ船75隻の中で荷役作業中である一隻を含んで20隻は正常運行中です。
だが、公海上に45隻が待機していて、入出港不可が7隻、仮差押さえ3隻、このように残りの55隻はずっと縛られています。バルク船した素振りも公海上に待機中です。

アメリカ裁判所の差し押さえ禁止命令でLAロングビーチ港湾近隣に待機した'韓進ギリシャ号'が荷役作業をしていて、他の四隻も荷役待機中です。

韓進海運はこの5隻にのせられたコンテナ ボックス3万個をおろすために200億ウォン余りをアメリカに送金したと伝えられました。

[アンカー]
だが、5隻の荷役に掛かる費用が200億なら、50隻を越えるあまり船舶の荷物を降ろす費用ははるかに掛かると思いますが、資金調達状況、進展が少しあるのですか?

[記者]
アメリカで足元の火を消した状態ですが、緊急性に照らして相変らず力不足です。全体船舶荷役に必要な費用が1700億ウォンと推算されるためです。
先立って韓進グループとチョ・ヤンホ会長が1000億ウォンを支援することにしたという便りお伝えしましたが、先にチョ会長が先週明らかにした通り、明日(13日)まで私財400億ウォンを出す予定です。

また、韓進グループはアメリカ、ロングビーチ ターミナル持分54%を担保にして6百億ウォンを支援することにしました。しかし、担保にしようとするなら、すでに担保した6個の海外金融会社、持分46%を握った外国船会社MSCの同意を受けなければなりません。
承認までは相当な時間が掛かり、直ちに急な荷役費支援は相変らず'非常'の状況です。

船に積まれた全体貨物価額だけ16兆ウォン近いことに推算されて、荷役がずっと遅れれば損害賠償請求訴訟が相次ぐ可能性があります。

金融委員会と債権団、裁判所が荷役費調達問題を協議してはいるけれど、決定されたものはまだありません。
韓進海運と政府は、韓進海運に残っている資金を最大限分けて使って同時に国内外いったい線... (中略)

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4:2016/09/12(月) 11:19:26.11 ID:
>>1
韓進グループと韓国政府は
他国にどこまで迷惑を掛けるつもりだ?

 
3:2016/09/12(月) 11:18:50.73 ID:
あれ?プサンは韓進受け入れるの?
韓国も入港禁止してたのに
 
19:2016/09/12(月) 11:29:55.73 ID:
>>3
釜山だけは韓国政府が負担するんだろう
このまま放置する訳にもいかんし、国内に回帰するから外貨流出にもならん
 
7:2016/09/12(月) 11:23:00.81 ID:
積荷が誰の荷物かにもよるなぁ
日本の会社の荷物だったら、
釜山で下ろして、積み替えとかできるのかね?
 
8:2016/09/12(月) 11:23:12.98 ID:
日本には迷惑をかけて良いとか考えてそうだよな・・・
 
9:2016/09/12(月) 11:24:12.61 ID:
困っている人を助けないと、
いずれ自分が困った時、助けてもらえなくなります

 
34:2016/09/12(月) 11:35:46.64 ID:
>>9
東日本大震災で大喜びしていたからな
仕方ないよ
朝鮮は反省しなきゃね
 
99:2016/09/12(月) 11:57:16.45 ID:
>>34
だけどさ、大震災の時に韓国人の救助隊が
真っ先に駆けつけて多くの日本人が助けられただろ?
友達作戦とかってさ
そういう恩義を忘れたらダメじゃね?日本人として

 
106:2016/09/12(月) 11:59:12.94 ID:
>>99
ごめん、台湾の救助隊を民主党が足止めした記憶しか無い
 
108:2016/09/12(月) 11:59:24.27 ID:
>>99
トモダチ作戦は米軍だよ
 
13:2016/09/12(月) 11:25:42.95 ID:
いや金払えば入港できたろ?
差押えはされないんだし

 
277:2016/09/12(月) 12:45:29.00 ID:
>>13
払えないのに、意地悪なこと言うなよ^ ^
 
21:2016/09/12(月) 11:30:05.52 ID:
物流関係のニュースサイトか
 
28:2016/09/12(月) 11:33:25.89 ID:
入港する金も払えないのに仕事を受ける神経が異常
ソウルから振り分ける費用も払わないのなら注文自体キャンセルして
製造元と韓進との問題にして手を引いた方がいい
 
33:2016/09/12(月) 11:35:44.86 ID:
これ日本に拒否されてるってことだよなwwwwwwww
 
37:2016/09/12(月) 11:36:25.49 ID:
わずかでも日本の安全が守られたってことでおk?
 
38:2016/09/12(月) 11:36:31.70 ID:
常識が通じない乞食民族。
破綻するのがわかっていて踏み倒す気満々。
日本に擦り寄らないでくれるかな。たかりや。

 
40:2016/09/12(月) 11:37:16.17 ID:
在日朝鮮人という存在があるが
新たに、在船朝鮮人という存在が現れるんだろうな
 
43:2016/09/12(月) 11:38:23.79 ID:
アメリカへはともかく
日本へ賠償金払う気あるのかな?

 
47:2016/09/12(月) 11:39:54.35 ID:
>>43
踏み倒す気満々でしょう
 
45:2016/09/12(月) 11:39:45.99 ID:
ミサイル撃って沈めてやりたいくらいだ。
 
48:2016/09/12(月) 11:40:25.69 ID:
何を積んでるのかなぁ
モノによっては放棄廃棄とかもあるんかな
 
49:2016/09/12(月) 11:40:27.23 ID:
偉そうだな
ツケがたまってる大阪港には精算しないって事だろ

 
74:2016/09/12(月) 11:48:40.66 ID:
>>49
最近、大阪で韓国人観光客の食い逃げが流行ってるんだよな。
 
53:2016/09/12(月) 11:41:55.45 ID:
日本政府の対応が甘すぎ
もっと追い詰めろよBAKAが。
まあテロやられても何もしねえ政府だもんな

 
54:2016/09/12(月) 11:42:01.26 ID:
まぁ世界のハブを目指してるなら
ここは釜山でタダ同然のコストで処理するしかないでしょうね
長期的にみてそれがベストな対応だと思うがなぁ

 
55:2016/09/12(月) 11:42:05.09 ID:
賠償金支払いしないと…二度と取引出来ないでしょう(まぁもうアウトだけどね)
 
59:2016/09/12(月) 11:42:45.31 ID:
踏み倒すもなんも既に精算の方向で話が進んでるから
債権額に応じて残った資産を債権者に均等に分割するだけだよ

 
66:2016/09/12(月) 11:45:14.37 ID:
海難「事故」に注意だな
 
69:2016/09/12(月) 11:47:04.26 ID:
日本側への債務も自国や他国と同様に
きちんと履行してもらわないとね
事後処理次第では、日韓スワップはなしでお願いします

 
83:2016/09/12(月) 11:52:04.01 ID:
どんなに批判されても
一時的に国が肩代わりするしか無いと思うんだがな
まあ正しい行動は絶対に避ける連中だからやらないと思うけど

 
139:2016/09/12(月) 12:07:49.40 ID:
韓進から現代に替えてもな
大阪港はどうするん?
 
174:2016/09/12(月) 12:15:27.12 ID:
差し押さえできないなら入港させても入港料踏み倒されるだけだろ?
トウゼンカードだよ
 
190:2016/09/12(月) 12:20:17.61 ID:
どう考えても絶望的な国難だろうにな
向こうの連中が気楽に構えていて笑えるw

 
198:2016/09/12(月) 12:23:19.86 ID:
遅延損害金の保証とかどうなんの?
 
213:2016/09/12(月) 12:27:24.45 ID:
破産管理中なんだから
抜港もクソもないよ
 
220:2016/09/12(月) 12:29:00.44 ID:
アメリカには金払って荷降ろし始めたみたいだけど
日本には支払いしないってことかね

 
230:2016/09/12(月) 12:31:40.95 ID:
韓進海運に支払い能力なしでも
荷主なり荷受が保険かけてるでしょ
 
245:2016/09/12(月) 12:36:46.00 ID:
>>230
保険はカバーする範囲が設定されてるでしょ。
流石に、こんなアホな理由で荷物が届かない事を保障する保険は
無いんじゃね?
 
278:2016/09/12(月) 12:45:48.33 ID:
しかし、本当に後先考えないんですね。
皮肉な事に、これでコンテナ船の運賃が急上昇らすい...
ダンピングでライバル潰すつもりが自分が潰れたね。

 

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  • 2016/09/12(月) 17:13
>地団駄を踏んでいます。

ファビョってないで、さっさと金策しろよバカテョン!

  • 90127:
  • 名無し:
  • 2016/09/12(月) 17:47
荷受人が支払うべき運賃を、港湾使用料に振替る程度の知恵もないのかな。

  • 90165:
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  • 2016/09/12(月) 21:31
>荷受人が支払うべき運賃を、港湾使用料に振替る程度の知恵もないのかな。

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