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コメント

  • 91459:
  • (^v^)Y:
  • 2016/09/23(金) 13:01
プログラマに向いてないね

  • 91463:
  • (´・ω・`):
  • 2016/09/23(金) 13:58
流石、世界最先端の韓国軍だね!!!!(笑)

  • 91472:
  • じじいより:
  • 2016/09/23(金) 15:12
名品、名品、いやー名品 👏👏👏👏👏
間違えた

迷品、迷品、嫌~~~~命遺品

  • 91477:
  • ゴキブリ韓国人:
  • 2016/09/23(金) 15:18
これはゴキブリたちが新たに考えた戦略ではないか?
KPOPのグローバル化を参考にして、軍用ヘリもこれからは個性の時代として、さむがりなヘリとして販売しようとしてるんだ!
例えば砂漠で抵飛行が得意などという販売戦略なんだろう!!

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7/8 禁止ワードですが、現在26ケです。多くは性的な単語です。今後状況を見て増やすこともあります。ご了承下さい。
7/13 禁止ワード設定に入力ミスがあり訂正しました。ご迷惑をお掛けし申訳ありませんでした。

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2016/09/2312:15更新

【韓国】2兆ウォン投じた韓国型機動ヘリ、冬は苦手だった!韓国航空宇宙産業「冬がない東南アジアなどに販売すればいい」 ⇒2ch「やっぱさ、お前らにはモノ作り無理だ」

1:2016/09/23(金) 10:45:03.09 ID:

韓国軍が「韓国製の名品兵器」と宣伝してきた韓国型機動ヘリ「スリオン」(KUH1)=写真=が、今年初めに米国で実施された結氷テストを通過できず、第一線部隊への納品が全面ストップしていることが22日までに確認された。

既に実戦配備されたおよそ50機の安全が問題になるのはもちろん、今後の量産や輸出にも大きな支障を生むこととなった。

韓国国会の国防委員会に所属する与党セヌリ党のイ・チョルギュ議員が最近防衛事業庁(防事庁)から入手した資料によると、スリオンは昨年10月から今年3月にかけて、米国ミシガン州で「機体結氷テスト」を受けた。

気温5度からマイナス30度という低温多湿な環境で、スリオンの飛行の安全性を確認する試験だった。その結果、エアインテーク(空気取り入れ口)などに許容値を超える氷(100グラム以上)が付いてしまう着氷問題が見つかった。

エンジンメーカーのゼネラル・エレクトリックによると、こうした氷がエンジンに吸い込まれた場合、エンジンのブレード(放射状に取り付けられたたくさんの羽根)が破損し、エンジンがきちんと動かなくなる。冬場のじめついた環境におけるスリオンの機動能力は、不合格判定を受けたわけだ。

このため韓国国防部(省に相当)と防事庁は最近、スリオンを作っている韓国航空宇宙産業(KAI)に対し、納品中止の指示を出した。

こうした状況にもかかわらず、KAI側は「今回の結氷試験は、零下数十度の低温と、氷ができやすい非常にじめじめした環境の下で行われた。不適合判定を受けはしたが、冬場にさほど寒くならず、乾燥している韓半島(朝鮮半島)で運用する分には問題ないだろう」とコメントした。

一方、航空気象庁の関係者は「韓国では、霧が多い初冬(11-12月)や初春(2-3月)に高度600-900メートルでヘリの着氷現象が起こる。ヘリの運用部隊を訪問して、着氷関連の相談を行っている」と語った。

また陸軍本部も着氷を懸念して、スリオンの使用教範に「着氷が起こったら、速やかに当該地域を離脱すること」という内容を書き込んだことが確認された。
 
2016/09/23 09:42
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/09/23/2016092300880.html
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/09/23/2016092300880_2.html

>>2に続きます。
 
MIZUHO no KUNI 関連記事
【韓国】軍が国産ヘリの運用を制限!原因は輸入部品の欠陥 韓国ネット「純国産機だったはずでは?」「何一つまともに造れない」(2016/07/11) 
【韓国軍】韓国製の最新型軍用ヘリ「スリオン」 機体に亀裂見つかるも運用続行! 韓国ネット「技術力の差は耐久性に出る」【韓国軍】韓国製の最新型軍用ヘリ「スリオン」 機体に亀裂見つかるも運用続行! 韓国ネット「技術力の差は耐久性に出る」(2016/05/10)
【韓国軍】国産機動ヘリ「スリオン」の機体フレームに亀裂!軍が調査に着手 ⇒2ch「養生テープ貼っておけば大丈夫だよ」(2016/05/09) 

 
=管理人補足=
KAI KUH-1 スリオン(KAI KUH-1 수리온);
韓国航空宇宙産業が国防科学研究所、韓国航空宇宙研究院、ユーロコプター(現:エアバス・ヘリコプターズ)と共同で開発した汎用ヘリコプターである。

開発費は1兆2,996億ウォンで、54%にあたる6,980億ウォンを防衛事業庁、30%にあたる3,927億ウォンを産業資源部、16%にあたる2,089億ウォンを国内外の参加企業がそれぞれ分担している[4]。韓国政府はこのヘリコプター開発事業に18万人の雇用創出と7兆~8兆ウォンの産業への波及効果を期待しており[4]、240機を生産予定である。
2012年より本格生産に入っており、構成部品の内60%を韓国国内で調達している[6]。大韓民国陸軍や韓国警察のほか、民間型や法執行機関向けの派生型を開発予定である。運用に入ってからは80%以上の稼働率を達成している。
名称の「Suri」は韓国語で鷲、「on」は「100」を意味しており、スリオンはその2つを組み合わせた造語である。
 
wiki:https://ja.wikipedia.org/wiki/KAI_KUH-1_%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%82%AA%E3%83%B3

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2:2016/09/23(金) 10:45:22.30 ID:
>>1の続き。

問題が解決するまで、既に戦力化されたスリオンおよそ50機の冬季作戦には制約が課されるものとみられる。韓国軍の内外からは、陸軍航空学校で教育中だったスリオンが不時着した昨年12月の事故も、着氷現象と関連があるのではないかという声が上がった。

スリオンの結氷・着氷問題を短期間で解決するのは難しいということも大きな問題だ。

防事庁の資料によると、今回の結氷試験で指摘された問題を解決するには、7点の部品を改良しなければならない。このうちエアインテークなど3点は、新たに設計からやり直さなければならない。

改良作業完了までには2年ほどかかる、というのが防事庁の判断だ。

スリオンには、開発だけで1兆3000億ウォン(現在のレートで約1190億円。以下同じ)の資金が投じられた。2013年5月の戦力化記念式典では、朴槿恵(パク・クンヘ)大統領が試乗も行った。

それから最近までの間に、1兆ウォン(約910億円)かけておよそ50機が量産された。韓国軍では、23年までにさらに5兆ウォン(約4600億円)を投じておよそ200機を追加生産する計画を立て、およそ300機の輸出も期待していた。

しかし米国側の「結氷試験不合格」により、しばらくは追加量産はもちろん輸出も難しいと分析されている。

これに対しKAI側は「結氷試験は、輸出拡大のための選択事項だった。冬がない東南アジアや中東などに販売すればいい」という主張を展開しているという。

しかしイ・チョルギュ議員は「結氷試験は、ヘリ戦力化のための必須項目。『後で結氷試験を受ける』という但し書きを付けて、12年6月に条件付きの『戦闘用適合』判定を受けた」と語った。

12年の「戦闘用適合」判定自体も見直すべきではないか、という指摘もある。

スリオンが問題を起こしたのは、これが初めてではない。今年5月には、一部の機体に取り付けられている振動吸収装置に亀裂が発生し、防風ガラスにもひびが入った。
 
>>おしまい。
 
 
54:2016/09/23(金) 11:07:59.22 ID:
>>1
KAI側は「今回の結氷試験は、零下数十度の低温と、氷ができやすい非常にじめじめした環境の下で行われた。
不適合判定を受けはしたが、冬場にさほど寒くならず、乾燥している韓半島(朝鮮半島)で運用する分には問題ないだろう」とコメントした。

            , -──- 、
           , -'、        `ヽ
          /            ヽ
            l l  fヽ/| l i 、   ヽ ヽ l
         | |  |``"| ||| __l_l | ||
         | | イ⌒ヽヽヾト、|ヽ`ト ||
         | |  レ==ミヽヽシ==ミ| ||     
 こいつら、
         | |  |''''        ''''| ||
「ヘリは空を飛ぶもの」って事を
         | |  |、   l  ̄l   ,イ ||    
理解してないなw
          | |  | \ ヽ ノ / |  | |
           | |  | | r〕、ー イ、 l |  l|
        | | ノ-'〈::::::::><::::::::〉`l|  ||
        ,r:i| l|゚:::::ヽ,イ_>、/::::゚||  |::ヽ
        /:::l| l|::::::::::::/〈j ヽ::::::::l| i,|::::::l,
        / ::::l| ト、:::::::::l  i |:::::::ノ| リ::::::::l,

 
56:2016/09/23(金) 11:09:04.97 ID:
>>54
空の上は寒いってのを知らないだけかも
 
46: :2016/09/23(金) 11:05:28.94 ID:
>>1 
やっぱさ、お前らにはモノ作り無理だ。
 
6:2016/09/23(金) 10:48:09.86 ID:
毎回思うけど、
あの国の名品ってのは欠陥品を表す言葉なのか?
何かのフラグかってぐらいヤバい不具合持ってるんだけど

 
8:2016/09/23(金) 10:50:01.97 ID:
冬に弱い、低血圧なんですね
 
98:2016/09/23(金) 11:24:38.33 ID:
>>8
いや、血圧は高いと思う。
だからすぐにファビョるんだ。
紅顔無知って言葉もあるくらいだし。
 
99:2016/09/23(金) 11:25:29.86 ID:
>>98
厚顔無恥とかけるとか
お前上手いなw
 
9:2016/09/23(金) 10:50:16.98 ID:
お笑い韓国軍のネタがまた1つ増えたなw
 
10:2016/09/23(金) 10:50:39.06 ID:
超低空しか飛ばないつもりか?
アホだ………

 
38:2016/09/23(金) 11:00:45.12 ID:
>>10
ほんとこれ
KAIの言い分は全く言い訳になってない
 
11:2016/09/23(金) 10:51:11.66 ID:
ゼロ戦以下かよ
 
13:2016/09/23(金) 10:51:38.91 ID:
夏期かつ超低空運用限定ヘリwww
 
17:2016/09/23(金) 10:51:55.67 ID:
東南アジア 「イラネ。」
 
18:2016/09/23(金) 10:52:26.28 ID:
カリアゲ君、冬の寒い日がいいみたいだよ
 
19:2016/09/23(金) 10:52:46.69 ID:
>不適合判定を受けはしたが、冬場にさほど寒くならず、乾燥している韓半島(朝鮮半島)で運用する分には問題ないだろう

相変わらずのケンチャナヨっぷりだな。
また大事故起こすぞ。

 
22:2016/09/23(金) 10:54:42.79 ID:
ライセンス生産すら出来ないんだな
 
23:2016/09/23(金) 10:54:43.85 ID:
あのさあ(呆れ)
朝鮮半島は普通に寒冷地だろ!

 
24:2016/09/23(金) 10:55:37.52 ID:
ほんの致命的欠陥で済んだな
 
25:2016/09/23(金) 10:55:42.71 ID:
赤道直下でも高度が上がると気温が下がると思うんだが
 
26:2016/09/23(金) 10:56:18.24 ID:
韓国も冬場はかなり寒くなるはずなのに、
同種のテストをしていなかったのが不思議
 
28:2016/09/23(金) 10:56:24.28 ID:
外装に付いた氷を溶かしたり付かない様にするために
電気ヒーターやエンジン周りに着氷しない様に
熱いエンジン廃気を流用して暖める防氷装置無いの?
ケチってつけなかったのか?

 
29:2016/09/23(金) 10:56:35.23 ID:
軍曹!!エンジンがかからないであります!!
 
31:2016/09/23(金) 10:58:29.09 ID:
> KAI側は「不適合判定を受けはしたが、冬場にさほど寒くならず、乾燥している韓半島(朝鮮半島)で運用する分には問題ないだろう」とコメントした。

調査もテストも何もせずに、さらりとこういうコメントを出すあたり、
頭が沸いてるとしか思えない
 
32:2016/09/23(金) 10:58:51.96 ID:
中東って砂対策必要じゃね?
偏見かな

 
36:2016/09/23(金) 10:59:52.06 ID:
>>32
いつものチョンの浅知恵です
 
35:2016/09/23(金) 10:59:19.64 ID:
南チョーセン民族って
何をやってもダメダメだなwww

 
40:2016/09/23(金) 11:01:41.44 ID:
韓国の問題はトラブルを起こす点より
同じトラブルを繰り返し起こし、根本的に解決できない点にある。
って言ってるやつがいたけど、要はBAKAなだけじゃん

 
43:2016/09/23(金) 11:03:06.50 ID:
38度線付近の山地で運用する救急ヘリにも使うのに…
 
51: :2016/09/23(金) 11:06:53.04 ID:
無責任もいいとこ
 
52: :2016/09/23(金) 11:07:39.56 ID:
試験もせずに配備したのかw
 
59: :2016/09/23(金) 11:09:28.57 ID:
夏期限定だから暖房も扉もいらない 
コスパに優れたヘリニダ

 
60: :2016/09/23(金) 11:09:36.93 ID:
自国で使えん物を他国に売る、
BAKAチョン商売www

 
61: :2016/09/23(金) 11:09:56.44 ID:
>『後で結氷試験を受ける』という但し書きを付けて、12年6月に条件付きの『戦闘用適合』判定を受けた 
 
こんなのが実戦配備されてんのか!?
 
63: :2016/09/23(金) 11:10:12.57 ID:
冬が厳しい北朝鮮が仮想敵国なのに、冬使えないヘリとか・・・ 
民族としてバカなのか、内部にガチで工作員でもいるか。 
後者でもバカには違いないか。

 
66: :2016/09/23(金) 11:10:57.94 ID:
さすがにこれは 
インドネシアでも買わないよ 
欠陥品じゃないか

 
71: :2016/09/23(金) 11:13:30.26 ID:
冬は苦手www
 
74: :2016/09/23(金) 11:15:12.31 ID:
まじで単独で韓国と北朝鮮がやりあったら、
あっちこっちで兵器の不具合が出て 
予想できない戦いになるだろうな。
 
79: :2016/09/23(金) 11:17:44.77 ID:
>>74 
北朝鮮のは古いだけだからまだ信頼性は高かったりするかもしれん
 
75: :2016/09/23(金) 11:15:35.68 ID:
素直にロシア製買えばいいんだよカンコクジンは 
ハインドで充分すぎるわ
 
88: :2016/09/23(金) 11:20:35.95 ID:
>>75 
もっと素直にアメリカ製でいいんじゃね…
 
101: :2016/09/23(金) 11:26:28.56 ID:
>>88 
ブラックボックス開けた実績のせいでアメリカが売ってくれない…
 
111: :2016/09/23(金) 11:29:44.37 ID:
>>101 
ドイツ辺りから中古を引っ張ってくる事は出来んでね。 
パトリオットミサイルみたくね…
 
77: :2016/09/23(金) 11:16:38.11 ID:
優秀なコント集団(=゚ω゚)ノ
 
84: :2016/09/23(金) 11:19:48.15 ID:
ハリボテなんぞ誰が買うんだよw
 
85: :2016/09/23(金) 11:20:01.62 ID:
台湾に売りつけるニダ 
国交断絶前にポンコツ車を売りつけたのと同じ手ニダ

 
93: :2016/09/23(金) 11:21:49.96 ID:
韓国は武器輸出大国だから成功するだろ
 
95: :2016/09/23(金) 11:23:02.32 ID:
>>93 
その自信は、どこから湧いてくるのか?(笑)
 
97: :2016/09/23(金) 11:24:00.80 ID:
これってドイツ企業つーかエアバスと共同開発した奴か? 
オカシイなぁ、原型のヘリで問題なかったはずだが改悪したか?

 
100: :2016/09/23(金) 11:25:37.58 ID:
>>97 
韓改造でもしたんでね…
 
110: :2016/09/23(金) 11:29:42.17 ID:
暑さにも弱いんじゃないのか、試験したのか?
 
113: :2016/09/23(金) 11:32:12.08 ID:
>>110 
東南アジア辺りだと湿気の問題が出てくるからね~
 
49
:2016/09/23(金) 11:06:18.14 ID:
「陸軍」に追加しときます。コピペ自由。

これが最強の韓国軍だ!!
【兵器編】
●陸軍
1. 未だ完成してないのに、一世代前の他国の戦車を比較対象にするK2
2. 川に入ったら浸水してしまうK21装甲車
3. 税関で足止めされる装甲車
4. 浸水する「水陸両用」装甲車KAAV
5. 不発弾多数の迫撃砲
6. 燃料が漏れてエンジンが燃えるK9自走砲
7. 発砲するとセンサーが壊れる装甲車
8. 老朽化して28件の事故が発生し、32人が死亡した対戦車ヘリ
9. 機動ヘリ・スリオンのウインドシールド(全面窓の役割)や内部骨格(フレーム)で亀裂が発生
10.自称「韓国製の名品兵器」こと機動ヘリ「スリオン」(KUH1)が、米国で実施された結氷テストを通過できず、第一線部隊への納品が全面ストップ ←NEW!!
 

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流石、世界最先端の韓国軍だね!!!!(笑)

  • 91472:
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  • 2016/09/23(金) 15:12
名品、名品、いやー名品 👏👏👏👏👏
間違えた

迷品、迷品、嫌~~~~命遺品

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2016-11-26 移転しました。
http://mizuhonokuni2ch.com/


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