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コメント

  • 91561:
  • (^v^)Y:
  • 2016/09/24(土) 11:54
普通に荷卸しが終わったら差し押さえじゃねえの?

  • 91564:
  • (^v^)Y:
  • 2016/09/24(土) 12:24
みずほに金融庁検査入れないとだめだな
資産勝手に売却されたんじゃ回収見込みなしなんだから
他の韓国系企業に対しても同様な処置が取られると思えば
やばそうな財閥からは破綻前に全資金を引き揚げるべき
国際商取引ルールを無視する国に貸す方も悪いが

  • 91567:
  • (^v^)Y:
  • 2016/09/24(土) 12:58
民族の根本が違うから日本の真似してもダメだったんだよ。
嘘、捏造、卑怯な部分で衰退していくんだろうね。

  • 91571:
  • (^v^)Y:
  • 2016/09/24(土) 13:22
韓国の海運会社には仕事はこないでしょう、皆無
世界中が韓国に激怒して冷酷な仕打ちをこれから始めるのが理解できないとは

  • 91626:
  • (^v^)Y:
  • 2016/09/25(日) 03:58
元スレ>35
>裁判所もマスコミも政府も狂ってる

荷役業者に金を払わないのは一債権者を優先しない、というタテマエで混乱がおきてるのに、現代に優良資産を渡そうとかホント狂ってる。
支援融資の入金は13日なのにロングビーチの入港料は11日に払っていたり、22日までに900億ウォンの売上債権が発生したことを黙っていたり、金はあるのに裁判所も一緒になって海外の売掛を踏み倒そうと、海外に荷物を引き取らせようとしてるんだもんなー。
大韓航空と産業銀行の「見せ金」でもう二三週間ねばりそう。

  • 91640:
  • (^v^)Y:
  • 2016/09/25(日) 06:01
ちょっとスレ違いかもだけど、韓国人ってニュースで素の顔を見ると特徴があるよね。
最近、区別がつくようになってきたよ。

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暴力的・性的・排泄等の単語を禁止ワードとして設定しています。

また、公人ではない個人名や特定組織・団体の住所やTEL等を含む名誉棄損等に該当する恐れのあるもの、過度な暴力的・卑猥な記入等は、確認後、管理人の判断で非表示とさせて頂きます。
98%以上英数字が含まれるコメントは、投稿不可or非表示となります。ご了承ください。

7/8 禁止ワードですが、現在26ケです。多くは性的な単語です。今後状況を見て増やすこともあります。ご了承下さい。
7/13 禁止ワード設定に入力ミスがあり訂正しました。ご迷惑をお掛けし申訳ありませんでした。

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2016/09/2411:30更新

韓国・現代商船、経営破綻した韓進海運から大型船買い取りも=関係者 ⇒2ch「金あんのか?」

1:2016/09/24(土) 05:23:30.14 ID:
ec9f4e80.jpg
韓進海運は保有するコンテナ船の一部を売却する可能性が高い Photo: Associated Press

 経営破綻した韓国の韓進海運は、債権者に少しでも多く弁済してから事業を清算するため、最も価値のある保有船舶の一部を売却する可能性が高い。事情を知る複数の関係者が明らかにした。

 関係者らによると、まずは現代商船が韓進の所有するコンテナ船37隻を吟味する。中でも最大の1万3000TEU(20フィートコンテナ換算)級の4~5隻に注目しているという。

 だが1隻当たり約9000万ドル(約91億円)の購入費用を現代商船が調達できるのかどうかは不明だ。

 関係者の1人は「現代商船が最初に韓進の船舶を選べる」とし、「大型のものを望んでいるが、政府や(主要債権者の)韓国産業銀行の金銭的な後ろ盾に大きく左右されるだろう」と述べた。

http://jp.wsj.com/articles/SB10616159211553144711104582331891147408670 
 
=管理人補足=
excite翻訳です。読みにくい部分もありますが、ご了承下さい。
 
ユ・イルホ"10月末まで韓進(ハンジン)海運船舶90%荷役終わらせること" 聯合ニュースTV
2016/09/23に公開
 
ユ・イルホ副総理兼企画財政部長官は"10月末まで韓進海運コンテナ船の約90%が荷役完了して事態が解決局面に入ることになるだろう"と展望しました。

ユ副総理は今日(23日)釜山新港で開かれた海運業系関係者たちとの懇談会で"もう少し速度感あるように事態を解決していく必要がある"としてこのように明らかにしました。

荷物をおろすことが出来なかった集中管理船舶29隻は拠点港湾で柔道と国内復帰中である33隻は来月末まで釜山(プサン)港背負うことをおりて他の倍に変えてのせるようにするということです。

また、裁判所には韓進海運が荷役費をまず支払えるように協力を要請する方針です。

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8:2016/09/24(土) 05:42:56.22 ID:
>>1
債権者に満額支払えりゃ問題無いが、
債権の1割に満たない金額じゃ、任意売却に同意しないし
下手すりゃ海外で差し押さえられて勝手に
売られるぞ?

 
14:2016/09/24(土) 06:01:27.11 ID:
>>8
アメリカで連邦破産法申請しといて、
資産勝手に処分できると思ってるのかな?
 
13:2016/09/24(土) 05:58:14.68 ID:
現代商船も経営傾いてるのに
 
>>1「関係者らによると、まずは現代商船が韓進の所有するコンテナ船37隻を吟味する」
 
『関係者の1人は「現代商船が最初に韓進の船舶を選べる」とし』
関係者とか関係者の1人とかって誰だよw
 
23:2016/09/24(土) 07:12:18.09 ID:
>>13
船を1円でも高く売って、債権者に返済しないといけないのに、
なんで現代に優先権があるのかと。
さすが特アは違うわ。

 
24:2016/09/24(土) 07:29:28.43 ID:
>>23
高く買わせても安く買わせても問題が出るわな
 
3:2016/09/24(土) 05:34:04.88 ID:
高値で売れる訳ねーだろ海運不況なのに
安く買い叩かれて韓国造船がますます
新造船受注なくなってアイゴッてパターンだろ

 
4:2016/09/24(土) 05:34:13.14 ID:
安値で売っパラって次の寄港地で担保にしてた奴に接収
 
5:2016/09/24(土) 05:34:31.12 ID:
現代はダンピングせず?
 
33:2016/09/24(土) 08:14:06.31 ID:
>>5
どっちもしてたからタチが悪かった
 
6:2016/09/24(土) 05:38:34.89 ID:
まずは、コンテナを降ろしてから。
 
7:2016/09/24(土) 05:41:46.94 ID:
焼け石に水
これで今度は現代商船が傾いて、
また世界中で漂流するんだろ

 
9:2016/09/24(土) 05:47:07.63 ID:
海運不況でほとんど買い手がいないのをなんとか売却したら
「なんでそんなに安く売ったんだよ!」と
国民が買い手企業を叩くまでがセットです。
 
10:2016/09/24(土) 05:47:30.40 ID:
一緒に沈め
 
11:2016/09/24(土) 05:54:04.59 ID:
潰れそうな会社が潰れた会社の資産買取とか
完全に共倒れフラグWWW

 
12:2016/09/24(土) 05:57:12.91 ID:
現代商船も経営があまりよろしくないようだけど
金あんのか?

 
15:2016/09/24(土) 06:08:51.26 ID:
買う買う詐欺
韓進にカネが流れる様に見せかけて外資系銀国からの融資を狙う。
 
17:2016/09/24(土) 06:19:59.47 ID:
まぁ、自国の商船会社がコケたらどうなるか、試してみればいいじゃない。
どうせ実際にやってみなきゃ分からないでしょ。BAKAだから。
 
18:2016/09/24(土) 06:35:40.86 ID:
そもそも全部担保にとられてるのにどうやって買い取るの?
 
19:2016/09/24(土) 06:40:10.33 ID:
>>18
韓国内でだけ合法な怪しい手段を弄して、海外からボロクソ。
何時もの韓国。
 
20:2016/09/24(土) 06:46:43.67 ID:
現代は要らないが入港する船が減ると釜山の雇用問題になる
政府は減る分をなるべく少なくしたいが
産業銀行に余力が有るのか?
 
25:2016/09/24(土) 07:36:12.52 ID:
優先権ってなんなんだろうなw
背任に近い安い価格で売却するなら、
今後は現代に港の滞納金額を請求すればいい。
 
26:2016/09/24(土) 07:39:10.48 ID:
買い取っても維持できる能力ないだろうに、
これは連鎖してきますな

 
28:2016/09/24(土) 07:46:33.12 ID:
現代が一番に買えるニダ ホルル~
そういう問題ではないと思うのだが
 
29:2016/09/24(土) 07:48:33.54 ID:
朝鮮人はどうしてこうなの?
破綻直前なのに何故に購入?

 
30:2016/09/24(土) 07:48:38.97 ID:
海運業界倒産ドミノの起源は韓国
 
31:2016/09/24(土) 08:12:35.53 ID:
仕事が激減してるのに、船増やしてどうすんだろう・・・
それじゃ、韓国は損するだけだろうに
BAKAなの?

 
32:2016/09/24(土) 08:13:23.94 ID:
>関係者の1人は「現代商船が最初に韓進の船舶を選べる」とし

なに寝言こいてんだこいつら
タダ同然で優良資産を移すってことことか?

 
34:2016/09/24(土) 08:26:55.84 ID:
バナナの叩き売りかよw
 
35:2016/09/24(土) 08:38:01.75 ID:
売上債権を担保だの、現代に優先権だの
この国、裁判所もマスコミも政府も狂ってる

 

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2016-11-26 移転しました。
http://mizuhonokuni2ch.com/


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