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コメント

  • 91958:
  • (^v^)Y:
  • 2016/09/28(水) 20:18
まともな同業者は相手にしないわね。
何もメリットがないどころか、迷惑しかない。
働かない、クオリティが低い、破綻している。
潰しちゃえばいいでしょう。
一時的に混乱はあるかもしれないけれど、
長期的にはインチキ会社がなくなるのはよいことで。

  • 91964:
  • (^v^)Y:
  • 2016/09/28(水) 20:33
もしかして海外から賠償金請求されたらドルの手持ちが足りないんじゃね?小銭惜しさに最悪のタイミングで破綻させて、わざわざ賠償金増やして国まで滅ぶとかないよねwww

  • 91967:
  • (^v^)Y:
  • 2016/09/28(水) 20:45
精算するしか無いでしょ。後は元オーナーからインサイダー取引とか脱税で金をむしり取る。

  • 91977:
  • (^v^)Y:
  • 2016/09/28(水) 22:09
船を買っても会社を買う馬鹿はいない

  • 91982:
  • (^v^)Y:
  • 2016/09/28(水) 22:33
やっぱ清算だろjk

  • 91992:
  • (^v^)Y:
  • 2016/09/29(木) 01:18
売国銀行から預金下ろしとけよー
あと、借り換え、クレジットカード解約な。

  • 92003:
  • (^v^)Y:
  • 2016/09/29(木) 04:16
「同業による買収が望ましい」のはサルでも分かる。

まあ、勝手に望んで叶えられなかったら「後頭部を殴られた」と他人を恨めば済むのだし、誰かが解決してくれるまでの時間稼ぎのつもりなのだろう。
でも今回は、というか、これからは時間は味方どころか時間がかかればかかるほど悪くなる。
もう日本は助けない。断崖絶壁へ向かってどうぞご存分にチキンランして下さい。

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2016/09/2819:50更新

【ブルームバーク】韓進海運の売却必要 同業による買収が望ましい=ソウル中央地裁判事

334874_201609281922510c8.jpg 
(イメージです。)


1
:2016/09/28(水) 17:44:41.50 ID:
 韓国の海運最大手、韓進海運の法定管理申請を受けたソウル中央地裁は、同社全体の売却プロセスを開始することを検討している。同地裁のスポークスマンを務めるチェ・ウンヨン判事が28日のインタビューで明らかにした。

 同判事によれば、同地裁は韓進海運の評価・査定を行う担当者に会合を開くよう求めた。同地裁はすぐにも売却プロセスを始めることが重要だと考えているが、売却計画は市場環境に左右されるだろうと判事は語った。

 チェ判事はまた、韓進海運の支援に必要な専門知識を確保するため、投資ファンドではなく海運業界の企業が同社を買収することが望ましいと説明した。

 28日のソウル株式市場では現地時間午後0時56分現在、韓進海運の株価は前日比7.1%高の1215ウォン。
 
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-09-28/OE73W86K50Y901
 
MIZUHO no KUNI 関連記事
世界1位海運会社マースク、韓進海運・現代商船買収の可能性提起! ⇒2ch「願望ですかww」「放置プレイで客を奪えるだろ」(2016/09/28)

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33: :2016/09/28(水) 18:21:25.84 ID:
>>1 
あほな裁判ごっこしてる場合じゃないのになwwww
 

35: :2016/09/28(水) 18:23:47.72 ID:
>>1 
株は完全におもちゃにされているのかw 
もはや韓進との取引関係が無い者にとって注目している部分は 
韓国の保有外貨だけなんだけどな。
 

12
:2016/09/28(水) 17:55:47.65 ID:
>>1
現代商船に買収させて韓国海運業を存命させたいんでしょ
 
13:2016/09/28(水) 17:56:54.36 ID:
>>12
数千億円規模の損害賠償も請求されるぞw
 
14:2016/09/28(水) 17:57:22.48 ID:
>>12
その現代もボロボロで、風前の灯なわけだが・・・
 
16:2016/09/28(水) 17:58:10.20 ID:
>>14
寄っ掛かったら一緒に倒れるよなw
 
21 :2016/09/28(水) 18:05:42.68 ID:
>16 
あいつら、企業の優良資産だけ勝手に現代へ移すとか、本気で考えてるぞw
 
22: :2016/09/28(水) 18:07:02.48 ID:
>>21 
ホルホルさせとけばいいよ 
やると犯罪だから
25: :2016/09/28(水) 18:10:53.19 ID:
>>21 
国家レベルでその方向に爆進中 

韓国の現代商船、韓進海運の優良資産の取得に動く見通し=当局 
http://jp.reuters.com/article/hanjin-shipping-debt-hyundai-marine-idJPKCN11605Y
 
23: :2016/09/28(水) 18:08:29.68 ID:
>22 
面白い事に南朝鮮では合法になるんだよな。 
ほんでもって、今回は世界にソレが通らない下地ができてる所がミソ。
 

28: :2016/09/28(水) 18:15:36.88 ID:
>25 
ロイターソースだが、記事が1ヶ月前だね。甘い夢を見てた訳だ。 
この線はさすがに無理だと思ったから、外部売り付けが出てきたのかもね。 
報道の流れみてると、絶対に後処理に金使いたくない韓国政府が鮮明になる。
 

2
:2016/09/28(水) 17:47:15.98 ID:
船の処理はどうなったんだ?
 
3:2016/09/28(水) 17:47:38.33 ID:
言っとくけど、こっち向くなよ!!
 
4:2016/09/28(水) 17:49:00.11 ID:
負債まみれの会社を買うわけがない。
会社に残された資産や権利だけを安く買いとる。

 
5:2016/09/28(水) 17:49:01.22 ID:
コンテナ船処理してからしろ
 
8:2016/09/28(水) 17:53:37.21 ID:
とりあえず税金で補填しろよ!
 
9:2016/09/28(水) 17:53:44.62 ID:
韓国は徳政令使えば借金の90%を無かった事に出来るけど
海外で作った韓進の借金を無かった事にするのは無理やで
 
11:2016/09/28(水) 17:54:04.45 ID:
負債と賠償金片付けて綺麗にしてから売れ。
普通の国なら少なくとも賠償金はないw

 
15:2016/09/28(水) 17:58:01.53 ID:
昨日はブルームバークソースで願望記事が出てたが、
国外の企業に売りつけて逃げる事にしたっぽいね。
何処の馬鹿がひっかかんだよ、こんな大型地雷物件。
 
17:2016/09/28(水) 18:02:07.29 ID:
全世界で漂ってるタンカーの後始末を
韓国政府がしたくないって話だろう。
おそらく、本音は韓国政府の時間稼ぎ。
そもそも本気で売るなら半年遅い。

韓国政府「今外部交渉してるから、もうちょっと待つニダ。」
という言い訳の記事にしか見えん。
当然、こうしてる間にも賠償額は増える。

 
18:2016/09/28(水) 18:03:39.88 ID:
まぁ火中の栗を拾うような奇特な企業はいるのかねぇ?
同業他社は放置プレイにするんじゃない?
ただしココに出資してたドイツ銀行とかはどう動くんだろうね

 
19:2016/09/28(水) 18:03:40.43 ID:
あほな日本企業がババひきそうw
 
20:2016/09/28(水) 18:04:38.02 ID:
債務放棄させないようにな❗
ISD条項があるから、最終的には韓国が賠償するんだろうけど。

 
24:2016/09/28(水) 18:10:05.08 ID:
マースクの件、本当になるのか?
いつもの「嘘でしたー」案件じゃなかったのかな?
 
26:2016/09/28(水) 18:11:32.75 ID:
今、韓進海運をお買いになりますと、サービスとして何時もよりも
朝鮮人を増量でお付けします。お買い得です。
 
27:2016/09/28(水) 18:14:52.27 ID:
で、最後はチョンみずほ銀行が支援するんだろ
 
45:2016/09/28(水) 18:46:08.78 ID:
>>27
そして 売国みずほ銀行がヤバくなると 皆様の税金を注入して助けます。
そうなったら
ふ・ざ・け・る・な!
 
30:2016/09/28(水) 18:17:06.26 ID:
破産してんだから、
そりゃ差し押さえた資産の売却は必要でしょうよw
なに?この頭の悪い判決はww
中学校の授業の模擬裁判の判決レベルじゃん

 
32:2016/09/28(水) 18:17:39.13 ID:
やだなー韓進海運なんて買ったら
韓国人従業員がついてきちゃうじゃないですか
絶対にお断り!!!
 
34:2016/09/28(水) 18:23:15.47 ID:
この売りつけも失敗した後に、交渉したけど駄目だった。
ウリは被害者だという報道が出るのが目に浮かぶ。
この前の10月末に90%が失敗した理由付けに使われるw

 
37:2016/09/28(水) 18:28:57.19 ID:
何の判決だ?wwwwww
裁判官が何を言っているww

 
38:2016/09/28(水) 18:30:07.29 ID:
海運なんてデンマークしか生き残れないって言われてるのに
どこの同業者が雪だるま式に負債が増えるとこ買うのさ
 
39:2016/09/28(水) 18:31:40.52 ID:
こんな不良債権どこが買うのさ…
 
40:2016/09/28(水) 18:32:22.03 ID:
損害請求されている真っ最中なんだろ?
つまりは係争案件を抱えてる会社をそのまま売ろうってか?
裁判所が言ってるのか?オイオイ

 
43: :2016/09/28(水) 18:40:28.65 ID:
>40 
船が漂流中の荷主にとって、まだ損害額は確定してないし。 
損害が確定した荷主には、当然損害賠償請求される。 

ただし、面白い事にその手の記事が一切見当たらない。 
全力で隠してるんじゃないか?
 

41
:2016/09/28(水) 18:33:03.47 ID:
一応書いておくけど韓進は日本で言う会社更生法に入っているだけだから
裁判して判決が出たわけではないとマジレス
 
42:2016/09/28(水) 18:39:57.04 ID:
北朝鮮が買えばいいやん
北なら負債全部チャラにできんだろ
 
46:2016/09/28(水) 18:50:56.00 ID:
現代が600億ウォン支援する条件として
「今後の韓進の収益で返済していく」ってのがなかったっけ?
買収されちゃったらどうなんの?

 

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一時的に混乱はあるかもしれないけれど、
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