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  • 92436:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/03(月) 13:19
これからますます増えるんだろうね
テロリスト、犯罪者、売春婦の輸出・・・

  • 92439:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/03(月) 13:43

( 坂本) <これからは韓国を見習って、何事も韓国風に進めていくべきなんじゃないかな

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暴力的・性的・排泄等の単語を禁止ワードとして設定しています。

また、公人ではない個人名や特定組織・団体の住所やTEL等を含む名誉棄損等に該当する恐れのあるもの、過度な暴力的・卑猥な記入等は、確認後、管理人の判断で非表示とさせて頂きます。
98%以上英数字が含まれるコメントは、投稿不可or非表示となります。ご了承ください。

7/8 禁止ワードですが、現在26ケです。多くは性的な単語です。今後状況を見て増やすこともあります。ご了承下さい。
7/13 禁止ワード設定に入力ミスがあり訂正しました。ご迷惑をお掛けし申訳ありませんでした。

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2016/10/0312:30更新

【韓国】曲がり角の自動車産業、生産台数でインドに抜かれ世界6位に後退!対中輸出もSUV輸出急減、現地生産増加で初の赤字に

car-1589674_640.png 
(イメージです。)


1
:2016/10/02(日) 05:55:09.32 ID:
2016年10月1日、今年前半の国別自動車生産台数で、韓国は初めてインドに抜かれ世界6位に後退した。中国への輸出でもスポーツ用多目的車(SUV)の急減や現地生産の増加が重なり、赤字に転落した。米国市場で一時、日本を脅かす存在だった韓国の自動車産業は曲がり角に立たされている。

朝鮮日報などがこのほど伝えた韓国自動車産業協会の集計によると、今年1~7月の累積生産台数は中国が1279万1461台とトップで、2位米国(708万3661台)、3位日本(530万1366台)、4位ドイツ(362万8086台)の順。6位の韓国は国内の生産台数が255万1937台で、5位のインドの生産台数(257万5311台)より2万3374台少なかった。韓国の生産台数がインドを下回った今回が初めてだった。

韓国は2000年代初めまで米国、日本、ドイツ、フランスに次ぐ生産台数5位だったが、02年からは中国に抜かれ6位に転落。その後、性能やと品質アップに伴うブランドイメージの向上で輸出が大幅に増加したため、05年にフランスを抜き5位圏内に再浮上し、昨年まで11年間、5位の座を守ってきた。

このままでは韓国は通年でも12年ぶりに自動車生産上位5位から陥落するが、インドだけではなく、メキシコやブラジルなどの追い上げも急ピッチだ。ハンギョレ新聞は「毎年10%内外の成長をして、中南米最大の自動車生産基地に浮上したメキシコは昨年350万台の完成車を生産し世界7位の自動車生産国になった。20年までに生産台数を500万台に増やす計画であり、停滞状態にある韓国の自動車生産台数を超える可能性が高い」と危機感を深めている。

さらに、ハンギョレ新聞がさきごろ報じた産業研究院の報告書によると、今年1~5月の中国との完成車貿易収支は175万ドルの赤字を記録した。中国との貿易で完成車部門が赤字となったのは、1992年の国交樹立で貿易が本格化して以来初めてという。

5月までの対中国完成車輸出は2679万ドルで、昨年同期より94.8%も減少。その一方で、価格競争力を武器にした中国企業は小型バスと小型トラックを中心に、昨年同期より9.9%増加の2854万ドル分の車を韓国に輸出した。

大きな理由は、SUVの輸出急減。現代自動車「マックスクルーズ」の対中国輸出は、昨年6月までの2306台から今年は40台にまで激減した。中国企業は昨年から韓国車の50~60%の価格でSUV市場を集中攻略している。中国の高い自動車関税(22.5%)などを理由に現地生産が増加した点も作用した。韓国メーカーの中国販売完成車のうち、現地生産車の比率は15年に97.1%まで高まった。

こうした中、「労働貴族」の批判もある現代自動車の労働組合は9月26日、会社側に賃上げなどを求め12年ぶりの全面ストライキに突入、生産がストップした。韓国政府は「現代と関連がある数多くの中小企業の被害が雪だるま式に増えている」などと憂慮している。
 
(編集/日向)
http://www.recordchina.co.jp/a151806.html
 
MIZUHO no KUNI 関連記事
韓国政府、現代自スト継続なら「緊急調整権」発動検討へ!(2016/09/29)
【韓国】現代自動車が12年ぶり全面ストライキ!国内の工場ストップ ⇒2ch「これぞ大韓民国!」(2016/09/28)
【韓国経済】自動車生産、世界6位に後退!インドに抜かれる(2016/09/26)
【韓国経済】8月ストライキ余波…自動車生産24%減少! ⇒2ch「すごい数字だよね」(2016/09/15)

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56:2016/10/02(日) 09:10:28.51 ID:
>>1
そのインドの生産台数トップはマルチスズキだろ
実質日本車
 
62:2016/10/02(日) 10:13:10.78 ID:
>>56
インドから日本に入ってきてるのはこれ1車種だけであとは日本生産
http://www.suzuki.co.jp/car/baleno/
 
3:2016/10/02(日) 06:01:47.21 ID:
自動車産業ってコケたらヤバいよな
 
4:2016/10/02(日) 06:03:37.92 ID:
今や韓国はコケそうな財閥ばっかりだな
 
5:2016/10/02(日) 06:05:17.91 ID:
IS向けに爆発するRV車を輸出するニダ
 
15:2016/10/02(日) 06:15:51.53 ID:
>>5
ISは半島の重機使ってるんだよね
大宇だかのが虐.殺.ショーの時に出てきたりするのよ
 
6:2016/10/02(日) 06:07:19.68 ID:
もの凄ぇ勢いで崖から転げ落ちてるなw
さすがTENGA咥えたおふざけ大統領だぜw
 
7:2016/10/02(日) 06:07:59.67 ID:
一時的な減少だとみられている
 
9:2016/10/02(日) 06:09:39.68 ID:
>>7
そうだと良いですねw
 
34: :2016/10/02(日) 07:30:45.81 ID:
ネトウヨは日頃から韓国に迷惑をかけているのだから 
その罪滅ぼしとして韓国車を買うことが
神から与えられた義務です

 

8
:2016/10/02(日) 06:08:27.40 ID:
基礎がパクリじゃ進展はない
先行するが続かない韓国

 
10:2016/10/02(日) 06:11:09.67 ID:
HYUNDAI(英語だとホンデーと発音)がだんだんバレて来たんだろう。
当初は富士山や、忍者や、力士を使ってCMをやっていたから、
6割の人は日本車と勘違いしていたらしい。
 
39:2016/10/02(日) 07:44:02.18 ID:
>>10
その辺のCMネタってサムチョンだと思ってたけど
チョンはなりすまししかしないんだなぁ・・・
 
11:2016/10/02(日) 06:13:45.76 ID:
落ち目に更に海運崩壊やら地震やら、そしてストライキと
半島ちゃんやったね!ハブられるね!やったね!

 
14:2016/10/02(日) 06:15:35.90 ID:
>>11
そうなんだよな、こんな時によくストやるよな
 
18:2016/10/02(日) 06:18:00.52 ID:
>>14
まあ、労働組合とかに北のスパイが居るからじゃないのかね
 
17: :2016/10/02(日) 06:17:23.32 ID:
儲かっていないのに賃上げストばかりして経営破たんしてるからな
 
12
:2016/10/02(日) 06:14:23.85 ID:
自社製のエンジンも作れない会社だしな。
過程で得られるノウハウを持ってないから、
後から参入する者にすぐ追いつかれる。
車だけじゃないだろ、韓国の製造業全体がそれ。
そして韓国のボーナス期間は今年で終わる。

 
13:2016/10/02(日) 06:15:06.43 ID:
いきなり終わりそうだな、韓国。
 
19:2016/10/02(日) 06:27:29.78 ID:
一台買ったら漏れなくもう一台、
下取りも買った値段で下取りしるニダを
中国でもやれば?
 
20:2016/10/02(日) 06:29:00.51 ID:
落ちてる行ってるな。底は見えんが、
東京オリンピックまでにはIMFあるかもね、
韓国は金融弱すぎ

 
22:2016/10/02(日) 06:38:13.92 ID:
今までがおかしかっただけ。
 
24:2016/10/02(日) 06:48:41.64 ID:
再来年にはインドネシアにも抜かれるよw。
 
27:2016/10/02(日) 07:07:17.65 ID:
韓国の自動車産業の瓦解が始まったか!
生産台数の調整があの国がやれるか?

 
35:2016/10/02(日) 07:34:47.04 ID:
チョッパリのロビー活動のせいニダ!
そうに違いないニダ!
 
40:2016/10/02(日) 07:47:29.45 ID:
41:2016/10/02(日) 07:54:59.48 ID:
さっさと逝け
あほあほ南朝鮮め

 
44:2016/10/02(日) 08:06:29.91 ID:
十年後の韓国はどうなってるかな。
想像するだけでもうワクワク。
 
47:2016/10/02(日) 08:23:40.06 ID:
>>44
北に統一されてるかもね。
どっちにしてもアメリカは完全に撤退して、日本も明確な敵としている。
中国の属国に戻り、それでも反日喚きを続けてるんだと思う。
 
45:2016/10/02(日) 08:10:30.10 ID:
労組の大活躍で、
今やサムスンをぶっちぎってダントツの賃金なんだろ?
で、さらなる賃上げを求めてストやってると。
もう劣化日本車を日本以上の価格で売るしかないのに、
安売りせざるを得ない現状。今後が楽しみですな

 
49:2016/10/02(日) 08:32:10.92 ID:
曲がり道クネクネ~
 
53:2016/10/02(日) 08:59:29.10 ID:
ヒラマサまであと2年
 
54:2016/10/02(日) 09:05:51.37 ID:
>>53
いや実質一年、2018と言っても年明け2月だから。
2017年の暮れには、すべてが完成していないといけない状態。
 
59:2016/10/02(日) 09:31:30.63 ID:
インドや中国はほとんど国内需要でしょ
韓国は輸出に頼ってんだから日本やドイツとシェア争うのは当然
 
66:2016/10/02(日) 16:55:08.98 ID:
IMFのいう事聞いて内需を育ててないんだから当然だろ。
もっとも5000万人の内需なんて知れてるけどな。
さりとて輸出で稼げるほどブランド力も無いしな。
結論としてやめるのが怪我が少ないな。

 
68:2016/10/02(日) 17:26:55.21 ID:
生産台数より重要なのは販売台数じゃねえの?
 
75:2016/10/03(月) 01:46:51.31 ID:
>>68
生産出荷さえすれば大黒字になります
売れる売れないは半島会計ではあまり意味がありません
 
72:2016/10/03(月) 00:40:02.51 ID:
販売台数だともっと下ってことか。
 

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