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コメント

  • 92642:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/05(水) 12:58
韓国は公正な司法が期待出来ないから、外国企業は相手しないよ
これは海運以外も同じ、こう言う時に日頃の行いが物を言うんだよ

  • 92643:
  • ななし:
  • 2016/10/05(水) 13:15
カブコムのニュースに韓国の政府筋の発言...補助金貰ってる海外勢に負けたとか...体力のある会社が薄利多売でライバル会社を潰す..無い韓進は自転車操業して赤字垂れ流ししたみたいね.

  • 92651:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/05(水) 14:25
ホンダイ商船も来年には倒産するし、倒産してから安く競売に掛けられる物や船舶くらいしか要らないだろ。

  • 92675:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/05(水) 16:11
どこの企業が韓国企業なんか買収するよ。
表面に出ている債務は氷山の一角で、まだまだ隠れてる債務があるはず。

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2016/10/0512:35更新

「マースク、韓国の海運会社に興味ない…買収しないだろう」=WSJ ⇒2ch「そらそうよw」

hqdefault_2016100512062115f.jpg 
(動画サムネイルです。)

1
:2016/10/05(水) 06:44:45.20 ID:
世界1位コンテナ船社であるデンマークのマースクは韓国の現代(ヒョンデ)商船と韓進(ハンジン)海運を買収しないだろうとウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)が3日(現地時間)、報じた。

同紙は、消息筋を引用してマースクが韓国の海運会社を買収する代わりに他の海運会社が破産直前に集まってきて売却に出るのを待つだろうと伝えた。

マースクに精通した消息筋は「韓進海運あるいは現代商船の買収説は突然作られたデマ」と一蹴して「マースクは韓国の海運に興味がない」と明らかにした。

この消息筋は「業界最高役員によると、マースクは破産危機にあるもう少し小さな海運会社にアプローチして、もっと安値の買収件について話し合うことを待っている」と付け加えた。

http://japanese.joins.com/article/379/221379.html 
 
MIZUHO no KUNI 関連記事
韓国・韓進海運事態 「韓国政府を相手に損害賠償を要求できるだろうか」(2016/10/04)
【韓国】経営破綻の韓進海運、中国企業「売る気があるのなら韓進の埠頭施設買う」(2016/10/01)
【韓国】2020年までに釜山港を「世界2大コンテナ積み替えハブ」に育てる!(2016/09/30)
【ブルームバーク】韓進海運の売却必要 同業による買収が望ましい=ソウル中央地裁判事(2016/09/28)
世界1位海運会社マースク、韓進海運・現代商船買収の可能性提起! ⇒2ch「願望ですかww」「放置プレイで客を奪えるだろ」(2016/09/28)
他多数
 
=管理人補足=
"韓進(ハンジン)海運、'法廷管理脅迫'といいながら産業銀行に支援要求" 聯合ニュースTV
2016/10/04に公開
 
韓進海運が資金支援を置いて債権団と綱引きのうちだった去る6月産業銀行に自ら法廷管理が避けられないとし'脅迫性公文書'を送ったという主張が出てきました。

国会政務委員会所属一緒に民主党パク・ヨンジン議員は山は提出資料に基づいてこのように指摘しました。

韓進海運は公文書で"短期流動性支援がなければ法廷管理を申し込むほかはない"として"貴銀行など債権者が相当な損失を見るほかはないだろう"と言及しました。

だが、8月には"5千600億ウォン規模で不足資金を調達する"として善処を訴えたが産業銀行は最悪の状況を仮定して支援を中断しました。

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12:2016/10/05(水) 06:53:01.63 ID:
>>1
>韓進海運あるいは現代商船の買収説は突然作られたデマ

誰が流したんだかw
 
42:2016/10/05(水) 07:14:28.00 ID:
>>12
ソースゼロだけどナッツ姫の実家
仮に買収話が本当だった場合、当面の借金ができるようになるから
それで噂だけ流した
 
15:2016/10/05(水) 06:56:21.03 ID:
>>1
まだ解決出来てないのか。
 
17:2016/10/05(水) 07:00:04.11 ID:
>>1
つーかあんな国家レベルの負債引き受けられる企業が
何処にあるんだっての。

 
34:2016/10/05(水) 07:10:32.40 ID:
>>1
> マースクに精通した消息筋は「韓進海運あるいは現代商船の買収説は突然作られたデマ」と一蹴して「マースクは韓国の海運に興味がない」と明らかにした。

朝鮮人の願望が飛ばしたデマ
毎度の事ながら酷い

 
35:2016/10/05(水) 07:10:51.64 ID:
>>1
世界中からお断りされる韓国海運w
 
79:2016/10/05(水) 08:03:52.51 ID:
>>1
これ韓進完全死亡のお知らせ?
 
4:2016/10/05(水) 06:47:09.75 ID:
火中の栗を拾うバカはいない
 
5:2016/10/05(水) 06:47:10.81 ID:
日本「なら我々が買収する」
 
8:2016/10/05(水) 06:48:59.98 ID:
>>5
韓国に手をだす日本企業はないね。
さんざん恩を嫌がらせで返されてきたから。
 
61:2016/10/05(水) 07:30:38.45 ID:
>>8
東レ<じゃあ俺が!
Y!禿<いやいや俺が!
 
9:2016/10/05(水) 06:50:20.31 ID:
>>5
ロッテが買収したら良いと思う
イメージアップになるだろう
 
36:2016/10/05(水) 07:11:15.13 ID:
>>5
お前もデマ製造機
クソだな
 
37:2016/10/05(水) 07:11:33.00 ID:
>>5
しねえよw
 
14:2016/10/05(水) 06:55:23.65 ID:
そらそうよw
 
16:2016/10/05(水) 06:59:10.02 ID:
俺が経営者なら完全に無視だな。
 
22:2016/10/05(水) 07:03:50.03 ID:
>韓進海運あるいは現代商船の買収説は突然作られたデマ

半島の奴らはいつも願望をデマるからなw
 
23:2016/10/05(水) 07:04:34.26 ID:
元から競売にかけられた船を買い叩く位の話だったろ
韓国マスコミがそれを会社ごと買収とか言ってただけで

 
24:2016/10/05(水) 07:04:48.76 ID:
あははは、韓国人の願望記事(笑)
 
27:2016/10/05(水) 07:05:57.43 ID:
八月に港湾使用料を韓国政府が肩代わりしてたら、
売れた可能性もあった。
今となっては負債額が膨れ上がりすぎて、誰も買えない。

 
28:2016/10/05(水) 07:06:18.25 ID:
なんだいつもの韓デマか
 
32:2016/10/05(水) 07:09:46.12 ID:
で、結局運べたの?
さすがにウォルマートのハロウィングッズが運べないと不味いでしょ
 
39:2016/10/05(水) 07:12:51.26 ID:
普通の会社なら「タダでも要らん」だろうなぁ
 
41:2016/10/05(水) 07:14:14.04 ID:
いやこれ買う気満々だろ
ただし買う気は見せない 相手が潰れるのがわかってるんだから
極安になったところでハイエナされる
 
89:2016/10/05(水) 08:32:10.64 ID:
>>41
バラ売りされるようになってから、
必要なものだけピックアップする。
丸ごとだと債務もセットで付いてきちゃう。

 
45:2016/10/05(水) 07:15:27.20 ID:
従業員なしで施設と設備だけを格安で買えるなら検討くらいするだろうが
従業員込みでしか売らないんじゃ無視されるよ。
 
49:2016/10/05(水) 07:16:37.60 ID:
>>45
従業員つーか負債な
ロシアが釜山買ったら面白いことになるんだが
 
91:2016/10/05(水) 08:34:22.26 ID:
>>49
釜山の権益は既に日本資本が押さえてる。
 
47:2016/10/05(水) 07:16:20.40 ID:
未払い分の港湾費用がどれだけあるか分からんもんな
 
50:2016/10/05(水) 07:16:48.22 ID:
同紙は、消息筋を引用してマースクが韓国の海運会社を買収する代わりに他の海運会社が破産直前に集まってきて売却に出るのを待つだろうと伝えた。

マースクが狙ってるのって川崎汽船だったりしてね。
韓進海運とアライアンスを組んでる川崎汽船は
韓進海運破綻のあおりをもろに喰らって
経営危機の噂が出てるしちょっと心配ですね。
 
64:2016/10/05(水) 07:35:50.11 ID:
>>50
お前、APLの関係者か?いや近鉄エクスの社員だな?

【海運】近鉄エクスプレス子会社「川崎汽船に倒産の可能性がある」とのメールを各国荷主に発信していたことが明らかに
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1474946220/
APLロジ社長、川崎汽船の倒産示唆したメールで釈明
ttp://www.logi-today.com/256386
 
=管理人補足=
【レスポンス】川崎汽船、倒産の可能性のあるメール配信に「事実無根で法的措置も検討」(2016年9月27日)
>川崎汽船では、財政状態は2016年6月30日現在の現預金が2143億円、純資産合計が3303億円、自己資本比率が29.1%、流動比率が154.5%と、健全性を保っており、メールが誤りであることは明らかとしている。
 
【ブルームバーグ】商船三井や川崎汽船、運賃上昇で信用力回復-韓国の競合破綻で利益も(2016年9月7日)
>新興国の景気後退などを背景に悪化していた商船三井、川崎汽船の信用力が大きく回復している。競合相手の韓国最大手、韓進海運の経営破綻に伴う需給のひっ迫から海運運賃が上昇していることなどが要因だ。両社の株価も大きく上昇している。
 
77:2016/10/05(水) 07:48:55.09 ID:
>>64
その前後で川崎汽船の空売りやってたら確実に逮捕だわな
 
55:2016/10/05(水) 07:18:46.23 ID:
負債が半端なく銀行が見放して潰れた会社は何処も買収しませんよ、
経営状態が良くなく潰れる前の会社じゃなきゃ買収の対象になりませんよ。
 
62:2016/10/05(水) 07:30:46.18 ID:
0円で買収しても損するんだろ
 
76:2016/10/05(水) 07:48:44.53 ID:
中国が埠頭の利権だけなら買うって言ってたじゃん
売っちゃえよw
 
84:2016/10/05(水) 08:09:47.90 ID:
>>76
日本も埠頭の権利は欲しいよ!
 
83:2016/10/05(水) 08:05:38.92 ID:
「興味ない」ってけっこう酷い言葉だぞ。
価値がない・関わりたくないって意味だからな。
わかってるか、韓国人。

 
85:2016/10/05(水) 08:10:14.79 ID:
>>83
愛情の反対は、増悪ではなくて無関心なんですよね。
 
94:2016/10/05(水) 08:49:14.75 ID:
韓国の企業は本当の負債額と表に出ている負債額が違うイメージがある
関わったら負けじゃないか?
 
95:2016/10/05(水) 08:50:01.85 ID:
やっぱしwwwww
 
98:2016/10/05(水) 08:59:31.74 ID:
競売でも買わないのは
燃費が悪いか排ガス規制みたいなのに引っかかるのかな
釜山は韓国の輸出専用で市場もちっちゃいし必要ないのはわかる
 
100:2016/10/05(水) 10:16:58.95 ID:
世界一の海運会社のマースクが
韓進を所有するメリットってあるのか?w
デメリットしかないべやw
例えば、韓進海運が世界中の港を牛耳っていて
韓進の承諾を得ないと荷降ろしもできないってんならまだしも
これからものすごい裁判沙汰になりそうな不良物件のようなものを
誰が好んで手に入れたいと思うかよ
 
108:2016/10/05(水) 11:08:56.22 ID:
マースクはMCCって船会社作って
アジア近海航路の強化をしているから
今更ハンジンを買うことはないでしょ。
荷物(荷主)を獲得したいのはどこも同じ。

 
109:2016/10/05(水) 11:09:24.33 ID:
常識的に考えて何で不良債権抱えなきゃならんの?BAKAか?
 
117:2016/10/05(水) 11:39:50.12 ID:
韓進には興味が無いが顧客には興味がある。
 
121:2016/10/05(水) 11:52:32.70 ID:
韓進のタンカー 今、台風の直撃食らっているんじゃないの。
 
122:2016/10/05(水) 11:54:36.55 ID:
>>121
燃料とか食料どうなってんのかな?
 

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