MIZUHO no KUNI ≪2ch≫特亜ニュース

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コメント

  • 94150:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/18(火) 18:50
これ、中国が引き上げに声上げた時、引き上げ能力持ってなくて、引き揚げますよますよ詐欺になるだけだろという声があったが、どうなんだろうね。
経過見てるとそうとしか見えんが。
まあ毟られんのは韓国だからどうでもいいが。

日本の責任言い出す奴は、時系列理解できない極めて朝鮮人らしい基地外だけだw

  • 94152:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/18(火) 18:57
無理やり引き上げようとして、すでに亀裂って言って良いのか・・・
ワイヤーが船首に7mぐらい食い込んで、折れてるって言える状態
その後は、ばらして引き上げる案になってた筈だが、その後を聴かない

  • 94155:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/18(火) 19:13
【1月】 初っ端から飛ばすと後でばてる。2月から引き上げる
【2月】 まだまだ寒い。これではやる気が出ない。3月から引き上げる
【3月】 年度の終わりでタイミングが悪い。4月から引き上げる
【4月】 季節の変わり目は体調を崩しやすい。5月から引き上げる
【5月】 区切りの良い4月を逃してしまった。6月から引き上げる
【6月】 梅雨で気分が落ち込む。梅雨明けの7月から引き上げる
【7月】 これからどんどん気温が上昇していく。体力温存の為8月から引き上げるす
【8月】 暑すぎて気力がそがれる。9月から引き上げる
【9月】 休みボケが抜けない。無理しても効果が無いので10月から引き上げる
【10月】 中途半端な時期。ここは雌伏の時。11月から引き上げる
【11月】 急に冷えてきた。こういう時こそ無理は禁物。12月から引き上げる
【12月】 もう今年は終わり。今年はチャンスが無かった。来年から引き上げる

  • 94162:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/18(火) 19:50
>というか奴等の言う真実を明らかにっていうのは、何を知りたいんだ?
日本や米国が事故直後の救援活動を打診したのに、それをどちらも断って無駄死にを増やした理由じゃないの?
確か事故の少し前に日本海で米韓合同演習をやっていたし、もしかしたら日米に知られたくない事情があったのかもねw

  • 94163:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/18(火) 19:51
※94155
こういうの、酒が飲める音頭の改変でやることが多いけど
そろそろボジョレー煽り文句ベースのも見たいなw

  • 94164:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/18(火) 19:52
5人乗りの乗用車を3階建にして10人乗せて倒れたのは
車のせいではなく 余計なこと、アホなことした奴のせい

  • 94166:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/18(火) 21:02
まだやってたんかw
もうパク・クネのライフワークだね。

  • 94171:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/18(火) 22:08
中国が日本の数十分の一の費用でやれると言った時点で疑えよ馬鹿テヨン
しかし、韓国のマスゴミも世論も中国企業には文句を言わないんだよな
やはり朝鮮人を扱わせれば世界一の中国に学ぶべき点は多い、殴って躾ける、これだけだよな
で、この事業は永遠に続く予感

  • 94192:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/19(水) 05:01
>元スレ119
>5人乗りの乗用車に6人乗るのは
>乗車定員オーバーではあるけど、
>だからといってそれでひっくり返るのは
>欠陥車といっていいでしょ
 
いやどこをどうこねくり回しても、乗せた奴と運転して事故った奴に「欠陥」があるな。
自分が99%どころか100%悪くても「関わった」者に罪をなすりつけるところは流石だわー。

  • 94257:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/19(水) 18:31
そもそもこのセウォル号は日本で老朽化で廃船予定だった船を公園のモニュメントとして使いたいと韓国側が言い出して捨て値同然で売り払った代物

老朽化・魔改造・過積載でメンテもろくにしてなかった船が沈まない方がおかしい

  • 95540:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/29(土) 01:14
ビーム方式の引き揚げの説明で

「エアバッグなどで5000トンの浮力を確保すればセウォル号の船体の重量は8300トンから3300トンに下がる。この状態なら700トンの力だけでセウォル号の前部を5度ぐらい持ち上げることができる。」

と言う説明は物理法則に反している。

重さ3300トンのものは、5度持ち上げるのにも3300トンの重さがかかる。
「少しだけ持ち上げるのなら軽くなる」なんてことは、ニュートンが許さない。

結局持ち上げられずに海底を掘っているようですね。

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2016/10/1818:15更新

【韓国】セウォル号引き揚げ作業にまた遅れ!年内完了困難か 韓国ネット「本当にクズ国家だ」「政権が代わった頃に真実が明らかになる」

1:2016/10/18(火) 09:07:45.64 ID:
ab366342.jpg
写真は事故に遭遇した檀園高校の生徒たち。

2016年10月14日、韓国・ノーカットニュースなどによると、2014年4月に沈没した韓国の旅客船・セウォル号の船体引き揚げが、最悪の場合年内に完了しないとの観測が出ている。

韓国海洋水産部によると、引き揚げのため船体下部に設置するリフティングビーム8個のうち、現在までに設置が完了したのは2個。先月21日に1個目を設置した後、2個目は20日余りたった今月14日にようやく設置が終わった。今後残りを設置していくが、船体下の土砂が硬く、当初の計画通り進めるのは難しいという。現在は、ワイヤーをさらに活用する、船尾を若干持ち上げるなど、補完作業について検討が行われている。

これについて同部の金栄錫(キム・ヨンソク)長官は16日放送されたテレビ番組の中で、「年内の引き揚げを目標に最善を尽くし作業に当たっているが、最悪の場合には年内の引き揚げが難しい可能性も排除できない」と述べた。

セウォル号引き揚げ作業をめぐっては、この春には今年7月を目途に、以降は同10月末までに、と完了目標時期が遅れる事態が続いている。

報道を受け、韓国のネットユーザーからは次のようなコメントが寄せられた。

「引き揚げが不可能というより、やる気がないんだろ。まだでっち上げることが残ってるんだよ」
 
「証拠隠滅のための破損活動が終わってないのかな」
 
「今は水中で船体をぼろぼろにしてる最中だよ。朴槿恵(パク・クネ)大統領を証拠隠滅罪で捕まえろ」

「朴槿恵を弾劾すれば、セウォル号を引き揚げられる」
 
「セウォル号の中にはまだ(行方不明の)9人が残されている。忘れないよ」
 
「沈没した船の1隻すら引き上げる技術力がないの?」
 
「忘れられ、証拠が消え去り…そのうち政権が代わった頃に真実が明らかになる」
 
「いっそ引き揚げるつもりがないと正直に言ったらどうだ?」
 
「本当にクズ国家だ」
 
「当然だな。引き揚げられたらうそが全部ばれるんだから」
 
(翻訳・編集/吉金)
http://www.recordchina.co.jp/a152841.html

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2:2016/10/18(火) 09:09:02.01 ID:
まだやっていたんだ
 
3:2016/10/18(火) 09:09:46.19 ID:
冬になったらまた来年
 
5:2016/10/18(火) 09:10:55.69 ID:
来年の10月にも同じことを言ってそうだな
 
6:2016/10/18(火) 09:11:11.05 ID:
遺族は無料の仮説住宅で待機??
あと、3年は住めそうですね

 
10:2016/10/18(火) 09:15:23.90 ID:
>>6
そもそも何故仮設住宅が必要なのかw
 
11:2016/10/18(火) 09:15:30.50 ID:
無駄金を使っとるな ┐(-。-;)┌
 
12:2016/10/18(火) 09:15:34.74 ID:
1・2・3・4月  冬の海は荒れてて無理
5・6・7・8月  そろそろ作業できそうだ、準備するね
9・10月    台風シーズンは無理だろ、常識的考えてね
11・12月   水も冷たくなってきたし、また来年だな

 
66:2016/10/18(火) 09:37:44.14 ID:
>>12
ワロタwww
 
18: :2016/10/18(火) 09:17:59.09 ID:
あと半世紀ぐらいはgdgdやってそうだなw
 

14
:2016/10/18(火) 09:17:05.44 ID:
全部日本のせいだから仕方ないんだよ
 
21:2016/10/18(火) 09:19:39.72 ID:
>>14
事実、船を造った造船所は日本だからねえ
 
27: :2016/10/18(火) 09:22:25.99 ID:
事故の直接的な原因であるところの違法な改造と過重積載は
韓国だろ
 
36: :2016/10/18(火) 09:25:59.11 ID:
>>27 
だよな 
真実が明らかになるって何があると思ってんだろ?

 
31: :2016/10/18(火) 09:23:58.99 ID:
韓国を助けたくなってきた日本人は多い
 

50: :2016/10/18(火) 09:31:20.24 ID:
そもそも何で引き揚げるの?
 
57: :2016/10/18(火) 09:34:23.62 ID:
>>50 
船の欠陥を検証するためだよ 
引き上げられたら困るのは日本だからねえ

 
22
:2016/10/18(火) 09:20:23.14 ID:
やる気がないならはっきりそう言えばいいのに
遺族は期待してこの件から抜け出せない
酷なことをしてる

 
28:2016/10/18(火) 09:23:22.34 ID:
沈没してから、もう2年半になるのにな。
とにかく韓国に、引揚げる技術がないってこと
自体が問題なんだよな。
 
43:2016/10/18(火) 09:28:11.01 ID:
これから気温がどんどん下がるから
もう年内は無理だろ。
中国の業者だろ?
延々と延長料金取られていくんだよ。

 
77:2016/10/18(火) 09:39:25.33 ID:
最初から引き上げるつもりないだろうな
ほとぼり覚めるまで技術的に困難で~で伸ばしつつ
最終的に断念ってシナリオか
業者が中国ってのも納得
 
97:2016/10/18(火) 09:45:15.35 ID:
これまでの推移

2016.04.15 本格的な作業に着手、今年7月を目標、専門家たちは今年中にセウォル号を引き揚げる確率を50%程度とみている

2016.06.16 セウォル号引き揚げ 8月以降の見通し

2016.07.14 船体引き揚げが9月に可能

2016.09.26 引き揚げの目標時期を来月(10月)末に延ばすと発表、リフティングビーム26枚中18枚設置残り8枚

2016.10.14 最悪の場合年内に完了しない、リフティングビーム残り8枚中2枚設置 ← 今ここ
 
107:2016/10/18(火) 09:48:23.77 ID:
遊んでるわけじゃなくて実際に難しいだろこれ?
リフティングビームが全て取り付けられたとしても
引き上げられるかどうか
 
111:2016/10/18(火) 09:49:54.51 ID:
というか奴等の言う真実を明らかにっていうのは、
何を知りたいんだ?
単に違法改造してた船が沈んで
船長が客棄てて逃げた事故だろ?
泳げなかったのが残念だろうけど、
そんな期待する真実って何かあるのか?

 
118:2016/10/18(火) 09:52:35.58 ID:
>>111
>単に違法改造してた船が沈んで

原因が他にあったに違いない(米潜水艦との衝突等)、
引き揚げればそれが明らかになる・・・らしい
 
119:2016/10/18(火) 09:52:56.01 ID:
>>111
5人乗りの乗用車に6人乗るのは
乗車定員オーバーではあるけど、
だからといってそれでひっくり返るのは
欠陥車といっていいでしょ

 
128:2016/10/18(火) 09:56:26.19 ID:
>>119
鉄くずをどうしようと、韓国の勝手だなw
 
136:2016/10/18(火) 09:59:23.43 ID:
担当者が予算を横領して誤魔化すために
現地に観光旅行に行ってるだけじゃな

 
144:2016/10/18(火) 10:03:39.85 ID:
本当は遺族が引き上げ諦めて、
そばに慰霊碑でも立てて済めば万事OKなんだけどね。
被害者となった韓国人は限度というものを知らないというか、
自分の言うことはなんでも通ると思ってるからね。
 
165:2016/10/18(火) 10:21:13.80 ID:
災害でもないのに仮設住宅が
なぜ必要なのか理解できないんだけどwww
 
166:2016/10/18(火) 10:23:05.24 ID:
仮設住宅に移動してもらわないと体育館が使えないんだろうw
 
175:2016/10/18(火) 10:29:22.78 ID:
>>166
体育館だけじゃないぞ
隣接のグラウンドで運動会やったら、
体育館の遺族から「うるさい」と苦情が出る始末
 
189:2016/10/18(火) 10:42:04.68 ID:
オリンピック開催までに上がるかな?
 
252:2016/10/18(火) 12:14:29.66 ID:
春の桜コンプレックス、秋のノーベル症とならんで
セウォル号引き上げ詐欺が、
これから毎年韓国の夏の風物詩になったりすんのかな。

 
261:2016/10/18(火) 13:22:46.94 ID:
まだやってるのか。
日本の会社が引き上げに関係なくて良かったわ。

 
263:2016/10/18(火) 13:37:54.25 ID:
追加費用
中国会社に払ってるのか
中国会社持ちなのか
が唯一気になる
 

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  • 2016/10/18(火) 18:50
これ、中国が引き上げに声上げた時、引き上げ能力持ってなくて、引き揚げますよますよ詐欺になるだけだろという声があったが、どうなんだろうね。
経過見てるとそうとしか見えんが。
まあ毟られんのは韓国だからどうでもいいが。

日本の責任言い出す奴は、時系列理解できない極めて朝鮮人らしい基地外だけだw

  • 94152:
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  • 2016/10/18(火) 18:57
無理やり引き上げようとして、すでに亀裂って言って良いのか・・・
ワイヤーが船首に7mぐらい食い込んで、折れてるって言える状態
その後は、ばらして引き上げる案になってた筈だが、その後を聴かない

  • 94155:
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  • 2016/10/18(火) 19:13
【1月】 初っ端から飛ばすと後でばてる。2月から引き上げる
【2月】 まだまだ寒い。これではやる気が出ない。3月から引き上げる
【3月】 年度の終わりでタイミングが悪い。4月から引き上げる
【4月】 季節の変わり目は体調を崩しやすい。5月から引き上げる
【5月】 区切りの良い4月を逃してしまった。6月から引き上げる
【6月】 梅雨で気分が落ち込む。梅雨明けの7月から引き上げる
【7月】 これからどんどん気温が上昇していく。体力温存の為8月から引き上げるす
【8月】 暑すぎて気力がそがれる。9月から引き上げる
【9月】 休みボケが抜けない。無理しても効果が無いので10月から引き上げる
【10月】 中途半端な時期。ここは雌伏の時。11月から引き上げる
【11月】 急に冷えてきた。こういう時こそ無理は禁物。12月から引き上げる
【12月】 もう今年は終わり。今年はチャンスが無かった。来年から引き上げる

  • 94162:
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  • 2016/10/18(火) 19:50
>というか奴等の言う真実を明らかにっていうのは、何を知りたいんだ?
日本や米国が事故直後の救援活動を打診したのに、それをどちらも断って無駄死にを増やした理由じゃないの?
確か事故の少し前に日本海で米韓合同演習をやっていたし、もしかしたら日米に知られたくない事情があったのかもねw

  • 94163:
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  • 2016/10/18(火) 19:51
※94155
こういうの、酒が飲める音頭の改変でやることが多いけど
そろそろボジョレー煽り文句ベースのも見たいなw

  • 94164:
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  • 2016/10/18(火) 19:52
5人乗りの乗用車を3階建にして10人乗せて倒れたのは
車のせいではなく 余計なこと、アホなことした奴のせい

  • 94166:
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  • 2016/10/18(火) 21:02
まだやってたんかw
もうパク・クネのライフワークだね。

  • 94171:
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  • 2016/10/18(火) 22:08
中国が日本の数十分の一の費用でやれると言った時点で疑えよ馬鹿テヨン
しかし、韓国のマスゴミも世論も中国企業には文句を言わないんだよな
やはり朝鮮人を扱わせれば世界一の中国に学ぶべき点は多い、殴って躾ける、これだけだよな
で、この事業は永遠に続く予感

  • 94192:
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  • 2016/10/19(水) 05:01
>元スレ119
>5人乗りの乗用車に6人乗るのは
>乗車定員オーバーではあるけど、
>だからといってそれでひっくり返るのは
>欠陥車といっていいでしょ
 
いやどこをどうこねくり回しても、乗せた奴と運転して事故った奴に「欠陥」があるな。
自分が99%どころか100%悪くても「関わった」者に罪をなすりつけるところは流石だわー。

  • 94257:
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  • 2016/10/19(水) 18:31
そもそもこのセウォル号は日本で老朽化で廃船予定だった船を公園のモニュメントとして使いたいと韓国側が言い出して捨て値同然で売り払った代物

老朽化・魔改造・過積載でメンテもろくにしてなかった船が沈まない方がおかしい

  • 95540:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/29(土) 01:14
ビーム方式の引き揚げの説明で

「エアバッグなどで5000トンの浮力を確保すればセウォル号の船体の重量は8300トンから3300トンに下がる。この状態なら700トンの力だけでセウォル号の前部を5度ぐらい持ち上げることができる。」

と言う説明は物理法則に反している。

重さ3300トンのものは、5度持ち上げるのにも3300トンの重さがかかる。
「少しだけ持ち上げるのなら軽くなる」なんてことは、ニュートンが許さない。

結局持ち上げられずに海底を掘っているようですね。

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