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コメント

  • 94984:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/24(月) 23:34
以前IMFのアジア担当がテョンになったってニュースになってたよね。
つまりなんとかして日本に金を出させたいんだろうね。
スワップは絶対禁止だぞ。

  • 94986:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/25(火) 00:03
単に会社潰れると海外から投資金や客の損害賠償が消えてしまうから、政府が金だせば何とかなると思わせてIMFは投資家と客を保護しようとしてるだけじゃね?

  • 94988:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/25(火) 00:09
もう今の韓国に構造改革を行う体力はないよ、IMFは分かってて言ってるんだろうな
徹底的に解体して外資が優良資産を奪い尽くす、ウクライナでも汚いことやってたよな・・・・・

  • 94992:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/25(火) 00:32
これは…
3兆円近く国が立て替えて今までの借金地獄産業を綺麗に店仕舞いして
自分たちの得意な産業を発展させなさい!!
つーこと

これだけ出稼ぎばいしゅんふが世界各国へ遠征しているなら
自国で商売して呼び込みなさい!! てね

  • 95008:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/25(火) 04:52
><丶`∀´> チョッパリ、今ウリのこと可哀想に思ったニカ?

むかしは(ニダー「は」かわいいよね)と思ってたはずなんだけどなあ、
「ざまあみさらせ、因果応報だ」としか思わなくなったよ

  • 95084:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/25(火) 15:37
※95008
   ゚ 。 ∧_,,∧゚。 グスグス
 ゚ ・<;゚`Д⊂ヽ いつからなじぇ、そんな冷たいことチョッパリは言うようになったニカ…?
   (   ノ
    ム_)_)

        ∧_,,_∧  ニダーリ ♡ 
     ⊂⌒<ヽ `∀´>   またちょっとかわいそうと思ったニカ ?
       `ヽ_つ ⊂ノ       その気持ちも大切にするニダ!

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2016/10/2423:10更新

IMF、韓国の造船・海運構造改革費用2.8兆円推算!

money-1308823_640_2016102422333061a.jpg 
(イメージです。)


1
:2016/10/24(月) 08:28:54.78 ID:
韓国造船・海運業の構造改革費用は31兆ウォン(約2兆8000億円)にのぼると国際通貨基金(IMF)が分析した。ただ、構造改革が推進されて効果が表れれば成長率と雇用率が上がり、10年ほどでこの費用を相殺できるという。

IMFは23日に公開した報告書「企業負債構造改革の効果と費用:韓国のための推定」を通じて、こうした結果を出した。2012年から3年連続で利子補償倍率(営業利益を利子費用で割ったもの)が1以下である国内企業を対象に構造改革費用を集計した。分析の結果、企業の構造改革時の銀行など債権者の損失は国内総生産(GDP)の5.5-7.5%水準だった。雇用損失は労働人口全体の0.4-0.9%と予想した。IMFは「こうした推算に基づき計算した造船業と海運業構造改革の費用は31兆ウォンにのぼる」と明らかにした。

莫大な費用がかかるが、構造改革をうまく終えれば韓国経済に長期的にプラスになるという。報告書は構造改革後に韓国のGDP成長率が年0.4-0.9ポイント高まり、雇用は年0.05-0.1%増加する効果があるという見方を示した。

3年連続で利子補償倍率(営業利益を支払利息で割ったもの)が1以下だった企業が構造改革を通じて利子補償倍率を1以上に高めることができれば、該当企業の投資が年3.1%ポイント、雇用は年2.3%ポイントそれぞれ増える可能性があるというのが報告書の説明だ。IMFは「企業構造改革は中期的に成果が出るというのが報告書の結論」とし「企業構造改革の効果が表れれば構造改革に基づく経済的費用は10年でばん回できる」と明らかにした。

一方、政府は先月、鉄鋼・石油化学に対する構造改革案をまとめたのに続き、今月末には造船業・海運業競争力強化案を発表する計画だ。
 
http://japanese.joins.com/article/941/221941.html

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24:2016/10/24(月) 08:57:06.70 ID:
>>1
IMF 「経済構造的に生まれ変われ。」
 
28:2016/10/24(月) 09:07:29.03 ID:
>>1
偏見抜きで、実際のところ、これって韓国はお金出せるの?
まだ、そんな余裕残ってるのか?

 
3:2016/10/24(月) 08:31:46.37 ID:
2.8兆円出すなら何もせんで潰したほうが安いわ
 
17:2016/10/24(月) 08:48:30.35 ID:
>>3
だよね
 
4:2016/10/24(月) 08:33:28.33 ID:
IMFって暇なんか?
わざわざ糞食民族にそこまで分析してやる必要ないだろ。
 
26:2016/10/24(月) 08:59:35.17 ID:
>>4
降伏勧告じゃねw
 
85:2016/10/24(月) 13:30:13.19 ID:
>>4
ウチらはお金出せないから自分たちで再生してね。
10年後はバラ色だから。
と、言っている。
 
86:2016/10/24(月) 14:02:16.85 ID:
>>85
駄目な奴は何度やっても駄目
10年後はバラ色なのかも知れないが20年後は元の木阿弥
朝鮮人てそういうミンジョクなのさ
北が定期的に餓死者を出すのもそういう事
 
8:2016/10/24(月) 08:36:40.90 ID:
鉄鋼、石油化学、造船、海運って、
どうにも重厚長大産業ばかりだな。
まあ、韓国の財閥のことを考えれば、
どうしてもそういう傾向になるのだろう。

 
11:2016/10/24(月) 08:39:44.89 ID:
だから、日本は金を貸しちゃいけない。スワップもだめだぞ。
教えず、助けず、関わらずだ。

 
12:2016/10/24(月) 08:40:45.45 ID:
< ;`д´> チョッパリ、もう駄目ニダ・・・
 
13:2016/10/24(月) 08:40:55.58 ID:
日本が金を出してくれるニダ。
日本の金は返さないでいいニダ。
 
15:2016/10/24(月) 08:47:51.88 ID:
AIIBの出番だな...
 
37:2016/10/24(月) 09:25:53.37 ID:
>>15
AIIBに金を出すのが属国の役目アル
何を思い上がっているアルか
 
16:2016/10/24(月) 08:48:03.92 ID:
つまり、諦めろってこと
 
19:2016/10/24(月) 08:50:31.91 ID:
造船、海運は日本でも構造不況で散々苦しんだ業種。
IMF報告書はアホだろ。
韓国政府が国費をそれだけ投入すれば何とでもなるだろうが、
誰がそれを負担するんだ?
日本は真っ平ごめんだ。

 
20:2016/10/24(月) 08:50:35.41 ID:
2.8兆円で造船・海運が復活できるとはとても考えれない。
この程度のお金では今抱えている借金すら払えないだろう。
徐々に有利子負債を減らしていけば良いなどと書いているが
長期的にモノを見る事ができる民族か?

下手に金をつぎ込んでも「俺に分け前よこせ」という人間が
醜い争いを起こすだけ。
韓国人がリーダーに立つと全てが腐っていく。
外国資本の下で国民が皆労働者という状態が最も韓国に適している。
 
23:2016/10/24(月) 08:56:12.64 ID:
これおそらく「理論値」だろうさ。
公表されている数値から計算すれば、こうなるよと。
まぁ実際にやろうとすれば、
こんな甘い予測は破綻するのは必至だわな。

 
25:2016/10/24(月) 08:58:04.58 ID:
一昔前は日本の資金ばっかあてにしたのになw
「日本なんてちょっとガーッていえば金を出すんだよ」なんてね。
それが安倍ちゃんで・・・安倍憎しはどういう連中かよくわかるwww
 
27:2016/10/24(月) 09:02:40.19 ID:
東京オリンピックの総費用より安いじゃん。
 
29:2016/10/24(月) 09:13:08.19 ID:
金をかけるのはいいがリターンはあるの?
 
30:2016/10/24(月) 09:14:34.60 ID:
>>29
キムチ3年間食べ放題にするニダ!
 
32:2016/10/24(月) 09:18:37.88 ID:
日本がポンッとポケットマネーから出せば済む話だな
なぜしない?

 
33:2016/10/24(月) 09:19:40.12 ID:
>>32
いきなり出て来てワロタ
 
38:2016/10/24(月) 09:28:16.74 ID:
いまだに韓国造船に発注する海運業者いるのか?
韓国海運に運送たのむとこあんのか?
全ての業種で韓国製が売れると思ってるんか??
もう韓国は詰んでるんだよww

 
45:2016/10/24(月) 10:05:16.39 ID:
>>38
売れないでしょ
韓国経済は完全終了ですよ!
日本がスワップしても詰んでます。
韓国は中国に商売を盗まれたからね。
売る物が無い、チョーン m9(^Д^)
 
47:2016/10/24(月) 10:12:20.87 ID:
>>45
まだドルを稼ぐ愛国者がいるニダよ。
 
43:2016/10/24(月) 10:02:56.60 ID:
IMFの報告書とやらがホントにこんなこと書いてるのかどうかも怪しい。
チョーセン人だから都合のいいとこだけ抜き出して作文してる可能性大。
 
53:2016/10/24(月) 10:53:43.45 ID:
>>43
ぬ抜き出してるなら、ままだ良心的だ
何を言ってるかは自分でも分からないが、
すすべてが国を挙げての詐欺の可能性すら有る
恐ろしい話ニダ
 
46:2016/10/24(月) 10:10:42.23 ID:
その程度金額で、本当に構造改革が出来るのかねぇw
絶対、無理でしょw

 
50:2016/10/24(月) 10:26:07.94 ID:
何やったって無駄だよ
また懲りもせずダンピングやって
自滅するんだから

 
51:2016/10/24(月) 10:30:01.81 ID:
あほか構造改革費の前に
負債相殺 と 損害賠償 と 混乱沈静化 のための費用を
捻出しないといけないだろww

 
60:2016/10/24(月) 11:15:30.69 ID:
利子補償倍率って、
利益を上げられてない会社がこんなにあるって文脈でよく出てくるけど、
実は利子も高いんじゃね?
銀行だって、ゾンビ企業に低い利率で貸したりしないだろ。
 
70:2016/10/24(月) 12:19:25.56 ID:
技術的には韓国造船業界は世界最高峰なのだから
一時的減少なのだろうけど

 
72:2016/10/24(月) 12:20:17.99 ID:
>>70

そもそも、造船する数が減ってるのに?
 
73:2016/10/24(月) 12:22:30.77 ID:
>>72
受注が半減して、キャンセルで受注分の3割減でしたっけか
 
77:2016/10/24(月) 13:09:10.96 ID:
何だ、たったの2.8兆円か。
国民1人に割ったら如何ってこと無い額やおまへんか。
 
80:2016/10/24(月) 13:18:16.31 ID:
>>77
またIMFの時みたいに金製品の供出とかするのか(笑)
 
88:2016/10/24(月) 14:58:31.65 ID:
しょせん他人事だけど、
韓進の処理対応で今後韓国海運に頼むとこ無いだろうし海運全滅
スマホ・車・船・土木・建設・・韓国に発注するとこ無いだろうし輸出全滅
韓国には無保険でどの国も侵入できないだろうし輸入全滅
罰金・違約金・・・積みあがるだろうし、どうやって食っていくんだろう
 
89:2016/10/24(月) 15:08:53.08 ID:
>>88
<丶`∀´> チョッパリ、今ウリのこと可哀想に思ったニカ?
 

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  • 2016/10/25(火) 00:09
もう今の韓国に構造改革を行う体力はないよ、IMFは分かってて言ってるんだろうな
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><丶`∀´> チョッパリ、今ウリのこと可哀想に思ったニカ?

むかしは(ニダー「は」かわいいよね)と思ってたはずなんだけどなあ、
「ざまあみさらせ、因果応報だ」としか思わなくなったよ

  • 95084:
  • (^v^)Y:
  • 2016/10/25(火) 15:37
※95008
   ゚ 。 ∧_,,∧゚。 グスグス
 ゚ ・<;゚`Д⊂ヽ いつからなじぇ、そんな冷たいことチョッパリは言うようになったニカ…?
   (   ノ
    ム_)_)

        ∧_,,_∧  ニダーリ ♡ 
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