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コメント

  • 98502:
  • (^v^)Y:
  • 2016/11/23(水) 13:34
韓国は盗みと売春以外になんにもできないだろw
身の程を知れよ。

  • 98503:
  • (^v^)Y:
  • 2016/11/23(水) 13:38
過去の例からして、この手の発表は全て嘘だと思った方が良い
どうせ後から必要な要求を満たしていなかったとか出て来る

  • 98507:
  • (^v^)Y:
  • 2016/11/23(水) 15:34
民生品を使用してアウト

  • 98540:
  • (^v^)Y:
  • 2016/11/24(木) 05:03
>>65 (画像)
もう見るからにAmazonで捨て値で売られてる中韓製基板キットむき出しw
ちょっと気の効いた程度の価格帯なオーディオ製品電源基板でも、
これよかずっと合理的かつ美しいんですが。

>>今回開発した製品は電解キャパシタだけ別に交換が可能なように製作

 …電子工作な方は誰しもあのスンバラシイ低信頼性をご存知でしょうけど、
  要は韓国製電解コンを使わないだけで相当の改善が見込めるのに、
  ってだけの話とちゃいます?
  ついでにレイアウトも、ヒートシンクの意味分かってる?

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7/8 禁止ワードですが、現在26ケです。多くは性的な単語です。今後状況を見て増やすこともあります。ご了承下さい。
7/13 禁止ワード設定に入力ミスがあり訂正しました。ご迷惑をお掛けし申訳ありませんでした。

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2016/11/2313:10更新

【韓国】韓国鉄道公社、電車の核心部品の国産化に成功「輸入品より優秀」 ⇒2ch「何が優秀なんだかなw」

traffic-sign-6668_640_20161123130524298.png 
(イメージです。)


1
:2016/11/22(火) 20:30:46.42 ID:
韓国鉄道公社(コレール)が都市鉄道用車両の核心部品であるゲートドライブユニット(GDU)の国産化に成功した。

コレールは21日、電車の推進制御装置の核心部品であるGDUの開発だけでなく実用化に成功したと明らかにした。

GDUは電力半導体素子を動作させ電車の速度を制御する必須部品だ。コレールをはじめとする韓国国内の鉄道運営機関はこれまで全量を輸入に依存してきた。

GDUは電車1両当たり14個が使われ、韓国の電車約1600両に使われている。コレールは今回実用化に成功したことで需給難が解消されるものと予想している。

コレール関係者は「輸入品より優秀なGDU開発に成功し、公社の技術力を確認する契機になった。今後76億ウォン(約6億9663万円)の輸入代替効果により費用削減だけでなく国家競争力強化など世界的な鉄道運営機関として生まれ変わるだろう」と明らかにした。

http://japanese.joins.com/article/795/222795.html

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176:2016/11/22(火) 23:23:23.45 ID:
>>1
はじめは良品作ってても
いつの間にかパチモンに代わってるんだろw

 
195:2016/11/23(水) 00:47:00.69 ID:
>>176
パチモン以前に車載ではあり得ない基板
リコールがこっちをジロジロ見てる
 
2:2016/11/22(火) 20:32:03.98 ID:
で、いつ燃えるの?
 
3:2016/11/22(火) 20:32:10.77 ID:
なんだろう、嫌な予感しかしないw
 
6:2016/11/22(火) 20:33:16.21 ID:
何か落ちが予想できるんだがw
 
9:2016/11/22(火) 20:35:01.95 ID:
>>6
奴はその斜め上を行く
 
10:2016/11/22(火) 20:35:04.16 ID:
数年後に発生するトラブルとそのゴタゴタが想像できてしまう
 
11:2016/11/22(火) 20:36:08.85 ID:
>>10
甘いな年明け早々にだよ
 
12:2016/11/22(火) 20:36:27.14 ID:
己すらを制御できないのに電車を制御
火病必至
 
13:2016/11/22(火) 20:36:53.46 ID:
完全にコピーして造ったが熱伝導ペーストの質が悪くて
半導体が燃えるパターン
 
15:2016/11/22(火) 20:38:09.96 ID:
>>13
スマホの次は電車か……
 
14:2016/11/22(火) 20:38:00.14 ID:
それより水車は作れるようになったのか?
 
17:2016/11/22(火) 20:38:44.39 ID:
>>14
火の車なら………
 
16:2016/11/22(火) 20:38:32.73 ID:
燃焼、爆発は既定路線として、どう斜め上に行くか楽しみだw
そもそも電車に取り付けられないとかもありそうだが

 
18:2016/11/22(火) 20:39:18.60 ID:
というか・・・ 
まだできていなかったのか? w

 
19:2016/11/22(火) 20:40:02.53 ID:
パワーエレクトロニクス製品で信頼できるのを作れる国はそんなにない。
 
20:2016/11/22(火) 20:40:19.39 ID:
なんか自分達が発明したかのように「開発」なんて言ってるけど、
既に世に出回っている物をマネて作ってるだけなのだから、
ただの「製造」だろw

 
42:2016/11/22(火) 20:52:57.88 ID:
>>20
模造がせいかい
 
21:2016/11/22(火) 20:40:45.80 ID:
ガムテで装着
 
26:2016/11/22(火) 20:42:17.70 ID:
あれ?外国に電車輸出してなかったっけ?
 
37:2016/11/22(火) 20:50:55.63 ID:
>>26
故障超多発でウクライナ涙目
 
41:2016/11/22(火) 20:52:33.87 ID:
これ、地下鉄車輌にも載せるつもりなのかなあ…
 
48:2016/11/22(火) 20:58:01.37 ID:
インバータのことかな?
 
62:2016/11/22(火) 21:05:47.42 ID:
>>48>>52
インバータの基本波形を作ったり過電流保護したりする部分です。
今迄全部輸入だったのがビックリ・・・つか爆笑w
 
57:2016/11/22(火) 21:03:03.01 ID:
パワー半導体を「駆動する」部分ね。
パワー半導体素子そのものは相変わらず輸入なんだろう
そっちが純国産にならなきゃ殆ど意味ないんだけど

 
61:2016/11/22(火) 21:05:09.60 ID:
>>57
威張るようなもんでもないなそれは
 
65:2016/11/22(火) 21:07:31.80 ID:

コレイルが開発した『交換型GDUカード』

輸入して使ってきたGDUは、基板と電解キャパシタ(Capacitor)(電解コンデンサ)が一体型で製作されていて、キャパシタの劣化発生時に部品全体を交替しなければならなかったが、今回開発した製品は電解キャパシタだけ別に交換が可能なように製作されており、メンテナンス費用を画期的に節減できることになった。

(゚Д゚) うわーしょぼいーwww
 
88:2016/11/22(火) 21:18:44.01 ID:
>>65
その画像が本物ならPCの電源よりしょぼいな・・・。
 
163:2016/11/22(火) 22:32:17.96 ID:
>>65 
こんなモンで電車が運用できるの? (。´・ω・)?
 
165:2016/11/22(火) 22:38:46.31 ID:
>>163
ゲートドライブならこんなものかもしれない
あくまで車両モーターを駆動するのはIGBTなどのパワー素子なので
 
187:2016/11/22(火) 23:59:10.20 ID:
>>65
さすがに画像はネタだよな?大草原不可避
 
71:2016/11/22(火) 21:09:58.33 ID:
輸出していただきたいのなら、
三顧の礼するんだな、チョッパリwww

 
75:2016/11/22(火) 21:12:48.71 ID:
>>71
三菱、日立、東芝、富士、東洋、どこでも作れるからイラナイです(´・ω・`)
 
85:2016/11/22(火) 21:17:48.92 ID:
>>71
日本製輸出していただきたいのなら、三顧の礼するんだな、BAKAチョン
 
111:2016/11/22(火) 21:34:07.72 ID:
これまで以上に韓国電車が故障しまくるのは目に見えている
まともに鉄道営業できるのか?

 
114:2016/11/22(火) 21:36:02.94 ID:
>>111
すでにしてない。ウクライナを見ればわかる。
 
124:2016/11/22(火) 21:43:57.85 ID:
戦車で同じようなことなかった?
 
129:2016/11/22(火) 21:50:55.09 ID:
>>124
ちなみに。
現代製黒猫戦車の欠陥問題で生産ラインストップ
→従業員の仕事がないアイゴー!で鉄道部門へ応援へ。
時期的にウクライナの電車工程…
ウクライナ悲鳴、んで今度は黒猫戦車が再開…
→やっぱ悲鳴w
 
138:2016/11/22(火) 21:57:29.21 ID:
3年後くらいに欠陥だらけだったことが明るみになって、
既に製造されていた全数を巻き添えに炎上するねw
 
141:2016/11/22(火) 22:00:59.99 ID:
>>138
3年もったら成功じゃん
 
149:2016/11/22(火) 22:12:45.91 ID:
結局は、運用するは人間。
人間の質を上げなければ、全くの無意味。
まぁ、結果は見えているって事w

 
152:2016/11/22(火) 22:15:31.92 ID:
何が優秀なんだかなw
 
189:2016/11/23(水) 00:08:38.05 ID:
次にコレールがニュースになる時は、
「○億ウォン掛けて開発したGDUはテスト初日からトラブル続きでいまだに実用化の目処が立たずry」
と書かれているだろう

 
203:2016/11/23(水) 03:05:54.80 ID:
なんか知らんが日本と関わりが無ければそれで良い
 
207:2016/11/23(水) 05:23:54.47 ID:
まあ、後で故障多発なのは予想できる。
 
208:2016/11/23(水) 05:58:38.31 ID:
また養生テープか…
 
210:2016/11/23(水) 06:08:15.56 ID:
想像通りの反応ばかりw
お前らもうちょっと韓国の技術力を信用してやれよww

 
211:2016/11/23(水) 06:08:54.20 ID:
何をもって優秀かといえばイニシャルコスト
耐久性は1/10とかお察し
 
197:2016/11/23(水) 00:51:19.47 ID:
+   +
  ∧_∧  +
 (0゚・∀・)   ワクワクテカテカ
 (0゚∪ ∪ +
 と__)__) +
 

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>>65 (画像)
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