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2016/11/2510:50更新
韓国タイヤを外してミシュランの輸入タイヤを装着する現代自動車、その理由とは…
（イメージです。）
1： :2016/11/24(木) 23:38:11.73 ID:
#1.
22日、京畿道（キョンギド）金浦（キンポ）航空産業団地で開かれた‘グレンジャーIG’発売行事でもう一つの話題はタイヤだった。新車のタイヤには鮮明な‘ミシュラン’のロゴが刻まれていた。1986年、第一世代モデルを発売して30年ぶりに初めて輸入タイヤを基本装着したのだ。新車は18・19インチタイヤにミシュラン、17インチタイヤには錦湖（クムホ）・ネクセンタイヤを付けた。‘国内1位’の韓国タイヤはLPGモデル18インチだけが装着した。
#2.
去る1月‘アイオニクハイブリッド’をリリースした席でもタイヤが問題になった。ミシュランタイヤを基本装着したことに対しメディアから多くの質問があった。現代車は過去、新車に国産タイヤを適用して「国産タイヤの品質は十分に優れている」と広報した。しかし、この日の懇談会では「親環境車はタイヤが重要だ。国産タイヤのレベルも高いが、すでに性能・燃費が検証されたミシュランタイヤを適用した」と説明した。
現代起亜車と韓国タイヤ決別の信号弾は昨年12月に発売した‘ジェネシスEQ900’であった。現代車はエクウスの後継車EQ900にミシュラン・コンティネンタルタイヤを基本装着した。1999年と2009年に発売した1・2世代エクウスにタイヤを供給した韓国タイヤは初めて苦杯をなめた。
EQ900のような高級車にタイヤを供給するのはタイヤ
会社にとって逃せない機会だ。高級車に搭載した事実だけで該当会社の技術力を立証できるからだ。‘国内大企業最高経営者(CEO)が乗る車’という象徴性も無視できない。
22日、京畿道（キョンギド）金浦（キンポ）航空産業団地で開かれた‘グレンジャーIG’発売行事でもう一つの話題はタイヤだった。新車のタイヤには鮮明な‘ミシュラン’のロゴが刻まれていた。1986年、第一世代モデルを発売して30年ぶりに初めて輸入タイヤを基本装着したのだ。新車は18・19インチタイヤにミシュラン、17インチタイヤには錦湖（クムホ）・ネクセンタイヤを付けた。‘国内1位’の韓国タイヤはLPGモデル18インチだけが装着した。
#2.
去る1月‘アイオニクハイブリッド’をリリースした席でもタイヤが問題になった。ミシュランタイヤを基本装着したことに対しメディアから多くの質問があった。現代車は過去、新車に国産タイヤを適用して「国産タイヤの品質は十分に優れている」と広報した。しかし、この日の懇談会では「親環境車はタイヤが重要だ。国産タイヤのレベルも高いが、すでに性能・燃費が検証されたミシュランタイヤを適用した」と説明した。
現代起亜車と韓国タイヤ決別の信号弾は昨年12月に発売した‘ジェネシスEQ900’であった。現代車はエクウスの後継車EQ900にミシュラン・コンティネンタルタイヤを基本装着した。1999年と2009年に発売した1・2世代エクウスにタイヤを供給した韓国タイヤは初めて苦杯をなめた。
EQ900のような高級車にタイヤを供給するのはタイヤ
会社にとって逃せない機会だ。高級車に搭載した事実だけで該当会社の技術力を立証できるからだ。‘国内大企業最高経営者(CEO)が乗る車’という象徴性も無視できない。 現代車関係者は「製品性能問題もあるが高級車のイメージを加えるためにも輸入タイヤを採択した」と説明した。EQ900から始まった現代起亜車の韓国タイヤ外しはジェネシスG80とG80スポーツにつながった。今年はじめに発売したアイオニクハイブリッドはもちろん6月に発売したアイオニクエレクトリックもミシュランを選択した。起亜車が初めてリリースした親環境車専用スポーツユーティリティー車両(SUV)‘ニーロ’もミシュランを搭載した。
問題はこのような傾向が持続する可能性が高いことだ。韓国タイヤの売り上げの約30%が新車に供給するタイヤだ。このうち30～40%が現代起亜車であるだけに韓国タイヤの打撃は侮れない。
（中略：過去の経緯）
韓国タイヤ関係者は「現代起亜車は相変らず主要顧客会社だ。今後も協力関係を維持する」と話した。
キム・キファン記者
ソース：中央日報(韓国語) 韓国タイヤ引き離す現代車
http://news.joins.com/article/20917906
関連スレ：【グルメ】 うわさは本当だった～ソウル版ミシュランガイドに国のお金4億ウォン投入[11/23]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1479996848/
MIZUHO no KUNI 関連記事
★うわさは本当だった！ソウル版ミシュランガイドに国のお金4億ウォン投入（2016/11/25）
★【韓国】3つ星料理店オーナー「日帝は執拗に私たちの高級な伝統文化を抹殺し、私たちの高級な伝統文化と伝統的な精神は消滅した」（2016/11/24）
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71： :2016/11/25(金) 08:59:36.87 ID:
>>1
横浜タイヤ 確か韓国のタイヤ会社に無料で技術提供して
中国の工場でタイヤ作ってるよな？
横浜タイヤ 確か韓国のタイヤ会社に無料で技術提供して
中国の工場でタイヤ作ってるよな？
5： :2016/11/24(木) 23:42:54.33 ID:
足回りの設計を失敗した車には、
誤魔化す為に素性の良いミシュランを純正で採用すると聞いたな。
だから純正でミシュラン履いている車は地雷らしい。
誤魔化す為に素性の良いミシュランを純正で採用すると聞いたな。
だから純正でミシュラン履いている車は地雷らしい。
16： :2016/11/25(金) 00:02:26.28 ID:
>>5
足回りの出来が悪くてタイヤの減りが早いから
長持ちするミシュランはかせておこう、という感じか
足回りの出来が悪くてタイヤの減りが早いから
長持ちするミシュランはかせておこう、という感じか
7： :2016/11/24(木) 23:43:34.77 ID:
リタイヤなんてなｗ
9： :2016/11/24(木) 23:50:19.33 ID:
> ミシュランの輸入タイヤ
あ、こいつらがソウル版ミシュランに金を出したんだな
分かりやすい連中だｗ
あ、こいつらがソウル版ミシュランに金を出したんだな
分かりやすい連中だｗ
8： :2016/11/24(木) 23:50:00.15 ID:
ミシュランガイドの件の取引だろうなwwww
11： :2016/11/24(木) 23:56:37.33 ID:
クムホアシアナグループは
韓進の後始末でボロボロになると読んだからじゃね
韓進の後始末でボロボロになると読んだからじゃね
12： :2016/11/24(木) 23:57:50.57 ID:
クムホやハンコックで静粛性や経済性を求めたタイヤ作りができないんだろ。
オマケにブランド価値が低いし。
オマケにブランド価値が低いし。
14： :2016/11/24(木) 23:59:37.02 ID:
ミシュラン良いよ。今履いてる。
17： :2016/11/25(金) 00:04:05.57 ID:
そこまでしてガイド出したかったのか。
ホントは日本に嫉妬しまくりだったんだな。
ダッセーーーー
ホントは日本に嫉妬しまくりだったんだな。
ダッセーーーー
18： :2016/11/25(金) 00:08:32.10 ID:
それでいいんかい？
ミシュランは
ミシュランは
19： :2016/11/25(金) 00:09:16.11 ID:
いい車を作ったと思うなら見あったタイヤを選ぶのが当然。
そうなったら韓国車は日本車の競争相手になるかもしれない
そうなったら韓国車は日本車の競争相手になるかもしれない
20： :2016/11/25(金) 00:12:13.09 ID:
2014年2月15日
横浜ゴムがクムホタイヤと技術提携基本契約
横浜ゴムがクムホタイヤと技術提携基本契約
21： :2016/11/25(金) 00:12:22.08 ID:
分かりやすい民族、せめて少しくらい時期をずらせよ
22： :2016/11/25(金) 00:16:00.94 ID:
あ～なるほど、ミシュランガイドか
23： :2016/11/25(金) 00:18:24.68 ID:
日本でも安い車に韓国メーカー標準でつけてるよね
58： :2016/11/25(金) 06:27:51.31 ID:
>>23
ダイハツハイゼットに履かされていたな。今はどうだろう？
ダイハツハイゼットに履かされていたな。今はどうだろう？
30： :2016/11/25(金) 00:29:26.60 ID:
ヒュンダイがミシュランガイドの星を買ったんだよ
34： :2016/11/25(金) 00:38:50.47 ID:
たかが４千万ってショボいなと思ったら
ヒュンダイと契約結ばせたのが本命か
会長「青瓦台から要請された」証言待ったなし
ヒュンダイと契約結ばせたのが本命か
会長「青瓦台から要請された」証言待ったなし
38： :2016/11/25(金) 01:02:39.89 ID:
韓国タイヤって社名？
40： :2016/11/25(金) 01:28:42.71 ID:
>>38
「ハンコック」の漢字表記
「ハンコック」の漢字表記
44： :2016/11/25(金) 01:54:57.45 ID:
東京・横浜・鎌倉(人口約1800万人)
☆☆☆14 ☆☆54 ☆198
ソウル(人口約1000万人)
☆☆☆2 ☆☆3 ☆19
無慈悲な審査だったみたい
☆☆☆14 ☆☆54 ☆198
ソウル(人口約1000万人)
☆☆☆2 ☆☆3 ☆19
無慈悲な審査だったみたい
45： :2016/11/25(金) 01:58:34.24 ID:
減りは早いがタイヤは天然ゴム使ってる方が圧倒的に性能が良いんだそうな。
日本のブリジストンが強いのは東南アジアのゴム農園を抑えてるからだとか。
鳩山一族は安泰だな。
日本のブリジストンが強いのは東南アジアのゴム農園を抑えてるからだとか。
鳩山一族は安泰だな。
47： :2016/11/25(金) 02:05:54.79 ID:
タイヤもＫの法則でつか？
51： :2016/11/25(金) 04:51:42.53 ID:
関連スレ見たばかりだがなるほどねえ
しかし最近臆面もないというか隠そうって気もなくなってきたのかね
しかし最近臆面もないというか隠そうって気もなくなってきたのかね
53： :2016/11/25(金) 05:12:36.36 ID:
どおりでな
4千万円程度で権威失墜させるわけないもんな
これもコミでの契約だったわけか
4千万円程度で権威失墜させるわけないもんな
これもコミでの契約だったわけか
54： :2016/11/25(金) 05:14:01.35 ID:
なるほどセットか
55： :2016/11/25(金) 06:10:46.90 ID:
ミシュランの評判が落ちるだけ、という法則発動パターンな
59： :2016/11/25(金) 07:44:12.19 ID:
タイヤは一番重要なとこだから
韓国製は無理
韓国製は無理
60： :2016/11/25(金) 07:46:57.21 ID:
ミシュランは 効かない滑る止まらない の
三拍子揃っている印象しかない
三拍子揃っている印象しかない
62： :2016/11/25(金) 08:10:50.01 ID:
>>60
それどこのパチもんミシュラン？
俺の印象は逆。グリップそこそこ。音静か目。減らず長持ち。
逆にブリジストンなんかは、グリップはいいが、ロードノイズがうるさく、
すぐ減る印象。
それどこのパチもんミシュラン？
俺の印象は逆。グリップそこそこ。音静か目。減らず長持ち。
逆にブリジストンなんかは、グリップはいいが、ロードノイズがうるさく、
すぐ減る印象。
65： :2016/11/25(金) 08:30:05.58 ID:
>>62
スタッドレスだよ。
高速性能重視し過ぎで肝心の氷上性能はまるでダメ。
スタッドレスだよ。
高速性能重視し過ぎで肝心の氷上性能はまるでダメ。
67： :2016/11/25(金) 08:33:46.63 ID:
>>65
あ、スタッドレスか。
それならわかる。
スタッドレスはBS以外に考えられんわ。
あ、スタッドレスか。
それならわかる。
スタッドレスはBS以外に考えられんわ。
66： :2016/11/25(金) 08:32:26.08 ID:
>>60
俺のSSのバイクはミシュラン一択。
最強のグリップでこける気がしない。
おまえの知ってるミシュランって、まがいもんじゃね？
俺のSSのバイクはミシュラン一択。
最強のグリップでこける気がしない。
おまえの知ってるミシュランって、まがいもんじゃね？
68： :2016/11/25(金) 08:39:35.69 ID:
>>66
停止状態でスタンドと足リリースすれば転ぶ
おみゃーがSSでスタンディングできる猛者ならスマン
停止状態でスタンドと足リリースすれば転ぶ
おみゃーがSSでスタンディングできる猛者ならスマン
70： :2016/11/25(金) 08:52:28.04 ID:
>すでに性能・燃費が検証された
韓国製品ってのはロクに検査、検証していないものな。
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- 98665:
- 名無し:
- 2016/11/25(金) 11:24
賄賂や利権だらけだな 韓国経済ボロボロ コスピは順調に下げてるし
- 98666:
- 安全運転:
- 2016/11/25(金) 11:29
日本のタイヤCM「タイヤは命を乗せている」！
韓国のタイヤCM「タイヤは車についている」！
命は一つ、大事にしましょう。
昔話、スパイクタイヤがあった頃「理研ゴム製タイヤ」が存在したが、その後「薄さと安全性を追求するゴムを生産」！ 見知乱タイヤ！！！
韓国のタイヤCM「タイヤは車についている」！
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- 98695:
- （＾ｖ＾）Y:
- 2016/11/25(金) 18:41
タイヤは重要だよ、実際に地面と接してるのは４本のタイヤなんだから
韓国製のタイヤはダメポって、韓国の自動車メーカーが認定したわけだよ
事故起こしたくなければ安いからって韓国メーカーのタイヤを買っちゃ駄目だね
韓国製のタイヤはダメポって、韓国の自動車メーカーが認定したわけだよ
事故起こしたくなければ安いからって韓国メーカーのタイヤを買っちゃ駄目だね
- 98704:
- （＾ｖ＾）Y:
- 2016/11/25(金) 19:35
>>5 足回りの設計を失敗した車には、
>> 誤魔化す為に素性の良いミシュランを純正で採用
半分本当、いまも総合バランスやロングライフではミシュランが一頭地抜けているから。
ただし「失敗した車」ではなく、
スポーツ系車種などで騒音や乗り心地の社内基準を満たせなかった場合や、
イチオシ車種の発表直後だけ総合評価の上乗せを狙ってライン装着する。
なにせ納入価格が国産メーカー品より50〜150%も高いので。
>> 誤魔化す為に素性の良いミシュランを純正で採用
半分本当、いまも総合バランスやロングライフではミシュランが一頭地抜けているから。
ただし「失敗した車」ではなく、
スポーツ系車種などで騒音や乗り心地の社内基準を満たせなかった場合や、
イチオシ車種の発表直後だけ総合評価の上乗せを狙ってライン装着する。
なにせ納入価格が国産メーカー品より50〜150%も高いので。
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韓国製のタイヤはダメポって、韓国の自動車メーカーが認定したわけだよ
事故起こしたくなければ安いからって韓国メーカーのタイヤを買っちゃ駄目だね
>> 誤魔化す為に素性の良いミシュランを純正で採用
半分本当、いまも総合バランスやロングライフではミシュランが一頭地抜けているから。
ただし「失敗した車」ではなく、
スポーツ系車種などで騒音や乗り心地の社内基準を満たせなかった場合や、
イチオシ車種の発表直後だけ総合評価の上乗せを狙ってライン装着する。
なにせ納入価格が国産メーカー品より50〜150%も高いので。
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