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コメント

  • 34857:
  • 名無しさん@ニュース2ch:
  • 2015/04/03(金) 13:36
タダで配ればもっと販売率を上げられるぞ!

尤も、重要なのは「何台売って」「幾ら収支があって」「満足度はどれくらいか」
なんだけどなwww

  • 34858:
  • (^v^)Y:
  • 2015/04/03(金) 13:44
こんなん、去年全く売れてなかった証明にしかならんやん
前年度がゼロなら今年1台売れただけでも、増加率は無限大なんやで

  • 34861:
  • (^v^)Y:
  • 2015/04/03(金) 14:05
車のモデルチェンジサイクルだとすぐピントくるね、去年の4月だろう、と思って検索掛けたら?
主力車種の糞代ソナタのモデルチェンジが2014年の4月ってこと。
まあ朝鮮人の言うことなんかこの程度だよ。

  • 34862:
  • 名無しの日本人:
  • 2015/04/03(金) 14:06
何十年も前の戦前・戦中の頃ならいざ知らず、現代においてこんなまやかしの記事が通用するわけ無いだろ!と思ったけど、韓国って一応戦時中なんだよな (´・ω・`)

  • 34863:
  • 名無しさん@ニュース2ch:
  • 2015/04/03(金) 14:11
1万台から1万1000台の増加率

100台から200台の増加率

アホの俺でも増加率で勝った勝ったとは喜ばない

  • 34864:
  • (^v^)Y:
  • 2015/04/03(金) 14:13
いや、率で日本に勝った云々はおいといて、

>2日、現代車グループによると、米国市場における3月の現代車販売台数は7万5019台で、月別最多販売実績を収めた。

月間販売台数でも自社新記録らしいじゃん
これは現代にとっては明るいニュースに違いないんじゃね?
どの車種が売れたのかが問題かもしれんけど

  • 34867:
  • 名無し:
  • 2015/04/03(金) 14:18
海外の損は国内のバカを騙して貪るニダ。って事?

  • 34870:
  • 毒キムチ:
  • 2015/04/03(金) 14:24
2014年度 アメリカ 年間販売車数
日本車 620万台 アメリカ 750万台 欧州車 145万台
韓国車 130万台 
日本の敵ではないだろう
何としても 日本に勝ちたいという 卑屈な根性が
見え見えなニュ-スだ
こんな 歪んだ韓国社会に 生まれなくて 良かった
感謝 感謝

  • 34873:
  • (^v^)Y:
  • 2015/04/03(金) 14:36
現代は数年でスバルに超されるな。

  • 34899:
  • (^v^)Y:
  • 2015/04/03(金) 16:37
速度で勝てないから加速度で勝負ニダ!
元々低速なウリは超出血大サービスすれば誰よりも一時的な加速度が出せるニダ!

他国企業の距離も速度も秘密ニダw

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暴力的・性的・排泄等の単語を禁止ワードとして設定しています。

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2015/04/0313:20更新

「今度は率で勝負か?www」 ⇒ 【韓国】現代・起亜車、米国市場で新記録!販売増加率が日本メーカー圧倒

4218231769_4216514bf8_n.jpg 
photo credit: Day 139 via photopin(license)
(イメージです。)


1
:2015/04/03(金) 10:38:35.82 ID:
現代・起亜車が先月、米国市場で販売新記録を打ち立てた。

2日、現代車グループによると、米国市場における3月の現代車販売台数は7万5019台で、月別最多販売実績を収めた。過去の月別最多販売記録は昨年5月の7万907台。今回の販売実績は昨年同期6万7005台より12%増加した台数だ。

起亜車も同じ月5万8771台を販売して昨年同期比7.2%の増加となった。特に、今年1-3月期の累積販売量は14万1100台で同期間における新記録となった。1-3月期におけるこれまでの最大販売記録は2012年の13万8060台だった。

現代・起亜車の先月の米国市場占有率は8.7%に拡大した。それぞれ現代車4.9%、起亜車3.8%を記録した。これは2月の2社合計占有率7.7%に比べ1%ポイント増えたもので、昨年3月と比較しても0.8%ポイント上昇した数値だ。

現代車の販売増加率は米国市場の他の企業を圧倒した。スバル(10.4%)、トヨタ(4.4%)、フィアット・クライスラー(1.7%)等も昨年同期と比較すると販売は増えたものの現代車には及ばなかった。ホンダ(-5.3%)、フォード(-3.4%)、GM(-2.4%)等はむしろ販売台数が減っていたことが分かった。

ソース:中央日報 2015年04月02日16時27分
http://japanese.joins.com/article/465/198465.html?servcode=800§code=860

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3:2015/04/03(金) 10:39:34.71 ID:
10台が20台になれば、2倍に増加 みたいな
 
57:2015/04/03(金) 11:02:33.05 ID:
>>3
そういう事だね
 
5:2015/04/03(金) 10:41:12.74 ID:
ライバルの販売実数は書かない不思議w
 
6:2015/04/03(金) 10:41:48.94 ID:
勝ってよかったねwwwwwwwwww
 
7:2015/04/03(金) 10:42:16.41 ID:
雨漏りは治したのか
 
8:2015/04/03(金) 10:42:36.30 ID:
ダンピング?w
 
9:2015/04/03(金) 10:43:10.91 ID:
前もやってたよな、一台買ったら、おまけでもう一台付いてくる
 
12:2015/04/03(金) 10:44:03.22 ID:
要するに販促のマージンを大幅に上げただけだろう
 
13:2015/04/03(金) 10:44:30.58 ID:
ニダ自賛w
 
14:2015/04/03(金) 10:44:38.06 ID:
20:2015/04/03(金) 10:47:41.72 ID:
>>14
これは・・・・・w
 
43:2015/04/03(金) 10:56:16.03 ID:
>>14
GJ!
あの数字からこの記事を書けるってある意味すごいなおいw
頭の使い方を完全に誤ってるなw

 
51:2015/04/03(金) 10:59:05.69 ID:
>>14
アメ車と日本車の独壇場なのな
もっと欧州車が多いかと思っていたがシェア1割程度なんだな

 
59:2015/04/03(金) 11:03:18.06 ID:
>>14
日系凄いな
しかしこの数字から
「韓国系の伸び率が日本車を圧倒してる」ってなるんだね
 
99:2015/04/03(金) 11:23:27.97 ID:
>>14
韓国系シェア落ちてるやん
 
16:2015/04/03(金) 10:45:56.36 ID:
現代車「米国市場シェア8%奪還へ」…60カ月無利子・キャッシュバック拡大
http://japanese.joins.com/article/861/197861.html 
 
32:2015/04/03(金) 10:51:30.50 ID:
>>16
>現代自動車は昨年末、米国で車種別に平均2064ドルの割引販売をした。世界販売台数800万台を達成するため、米国市場でも攻撃的なマーケティングをしたのだ。
>
>最近はさらに破格的な割引プログラムを出している。車種別に最高3250ドル割引する。
>
>円安で勢いづく日本自動車企業に対応し、米国市場でシェア8%を回復するための措置だ。

シェアを回復するための出血大サービスというやつだな
 
52:2015/04/03(金) 10:59:41.08 ID:
>>32
日本車のほとんどは現地生産のはずだから、
円安は関係ないと思うんだけどねえ。
 
28:2015/04/03(金) 10:50:25.35 ID:
実数でなくて、今度は率で勝負か
 
33:2015/04/03(金) 10:51:31.09 ID:
販売台数が多くなると、増加しにくいんだよ
 
37:2015/04/03(金) 10:52:18.19 ID:
韓国車は日本車の真似や安売り商法に傾倒した結果、
安物というイメージが定着してしまっている

 
44:2015/04/03(金) 10:56:38.94 ID:
在米チョンにすら避けられるヒュンダイ
 
45:2015/04/03(金) 10:57:40.65 ID:
言ってて虚しくないかこいつらw
 
47:2015/04/03(金) 10:58:04.84 ID:
台数じゃなくて販売総額は?利益は?
 
50:2015/04/03(金) 10:58:59.11 ID:
増加率でメーカーがインチキ宣伝するならわかるが
韓国大手新聞がこれだもんな

 
53:2015/04/03(金) 10:59:52.33 ID:
『率』なwww
 
54:2015/04/03(金) 10:59:55.56 ID:
トヨタは販売台数が20数万台だから
4.4%でも増加の台数は上だから
増加率で勝負ワラタwww

 
56:2015/04/03(金) 11:02:29.78 ID:
増加率?
出荷台数じゃなくて?
  
77:2015/04/03(金) 11:11:30.60 ID:
>>56
販売台数ではなくて出荷台数だろ。
だってメーカーが発表してるのは出荷台数だけだろ?
 
62:2015/04/03(金) 11:04:43.97 ID:
多分、韓国人がアメリカで日本人に勝ってる分野はたくさんあるよ。
日本料理屋のオーナーの数とか、日本人売春婦と名乗る数とか
その他もろもろ…
 
63:2015/04/03(金) 11:05:28.72 ID:
国別シェアでは微減してるのは触れないお約束ニダ
 
74:2015/04/03(金) 11:10:23.67 ID:
FTAの副作用として韓国内のシェアが悲惨なことになってたなw
 
76:2015/04/03(金) 11:11:04.09 ID:
嫉妬する暇があったら韓国に学んだほうがよい
 
80:2015/04/03(金) 11:14:02.91 ID:
>>76
その前に言葉の定義とか統計の意味とかの勉強しろよ(´・ω・`)
 
82:2015/04/03(金) 11:14:41.00 ID:
在米だが小型レンタカーで相当数の韓国車が使われている。
自分の車(マツダ3)が届くまでの2週間程レンタカーを借りてたんだが
小型車では現在車しか選択(空きが)出来なかった。
 
91:2015/04/03(金) 11:18:42.99 ID:
>>82
中古で売れないからレンタカーへ流され、
そこでも嫌われて売れ残っているわけね。
 
85:2015/04/03(金) 11:15:28.18 ID:
日本を意識しない方が幸せになれると思うよ…。
 
96:2015/04/03(金) 11:20:15.82 ID:
ただでさえ信頼性が皆無なのに安売りwww
まさに「安かろう悪かろう」の見本だな

 
98:2015/04/03(金) 11:26:47.85 ID:
あれだけ販売数落ち込んでれば
そりゃ率は稼げるだろ。

 
100:2015/04/03(金) 11:24:22.17 ID:
シェアとか利益でなきゃ意味ねーだろ
 
104:2015/04/03(金) 11:32:47.99 ID:
何か勝てる項目を探したら販売増加率しかなかったのね
でも、それを発表することで余計に惨めな気持ちにならないのかね?
 
110:2015/04/03(金) 11:34:50.12 ID:
販売台数増える→欠陥、いんちきが明らかになる
 →販売台数減る→ほとぼりが冷める(以下略
 
116:2015/04/03(金) 11:40:38.78 ID:
現代車がレンタカーに多いのは、
現代系ファイナンス会社が超ザル融資をしてくれるってのも有るんだぜ
そして当然こうなるとw
 
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1239701695/ 
 
117:2015/04/03(金) 11:41:48.09 ID:
販売台数増えると修すの大変やで
修理工確保してんのか?

 

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  • 34858:
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  • 2015/04/03(金) 13:44
こんなん、去年全く売れてなかった証明にしかならんやん
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  • 34861:
  • (^v^)Y:
  • 2015/04/03(金) 14:05
車のモデルチェンジサイクルだとすぐピントくるね、去年の4月だろう、と思って検索掛けたら?
主力車種の糞代ソナタのモデルチェンジが2014年の4月ってこと。
まあ朝鮮人の言うことなんかこの程度だよ。

  • 34862:
  • 名無しの日本人:
  • 2015/04/03(金) 14:06
何十年も前の戦前・戦中の頃ならいざ知らず、現代においてこんなまやかしの記事が通用するわけ無いだろ!と思ったけど、韓国って一応戦時中なんだよな (´・ω・`)

  • 34863:
  • 名無しさん@ニュース2ch:
  • 2015/04/03(金) 14:11
1万台から1万1000台の増加率

100台から200台の増加率

アホの俺でも増加率で勝った勝ったとは喜ばない

  • 34864:
  • (^v^)Y:
  • 2015/04/03(金) 14:13
いや、率で日本に勝った云々はおいといて、

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月間販売台数でも自社新記録らしいじゃん
これは現代にとっては明るいニュースに違いないんじゃね?
どの車種が売れたのかが問題かもしれんけど

  • 34867:
  • 名無し:
  • 2015/04/03(金) 14:18
海外の損は国内のバカを騙して貪るニダ。って事?

  • 34870:
  • 毒キムチ:
  • 2015/04/03(金) 14:24
2014年度 アメリカ 年間販売車数
日本車 620万台 アメリカ 750万台 欧州車 145万台
韓国車 130万台 
日本の敵ではないだろう
何としても 日本に勝ちたいという 卑屈な根性が
見え見えなニュ-スだ
こんな 歪んだ韓国社会に 生まれなくて 良かった
感謝 感謝

  • 34873:
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  • 2015/04/03(金) 14:36
現代は数年でスバルに超されるな。

  • 34899:
  • (^v^)Y:
  • 2015/04/03(金) 16:37
速度で勝てないから加速度で勝負ニダ!
元々低速なウリは超出血大サービスすれば誰よりも一時的な加速度が出せるニダ!

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